La catégorie MotoGP a connu un week-end particulièrement mouvementé sur le tracé Catalan du circuit de Barcelone. Un premier énorme crash a envoyé Alex Marquez à l’hôpital. Lors du second départ, c’est Johann Zarco qui a été victime d’un terrible accident. C’est Fabio Di Giannantonio qui s’impose au terme d’une course écourtée à douze tours.
Edit : Johann Zarco a été transporté à l’hôpital de Barcelone. Conscient, il souffre de blessures à la jambe de nature inconnue. Alex Marquez a, lui aussi, été transporté à l’hôpital de Barcelone, avant Johann Zarco. Le pilote Honda Gresini était également conscient, mais il n’y a eu aucune information sur son état.
Premier départ : Acosta fait partie des favoris depuis la pole position
Le grand prix de Catalogne, qui se dispute sur le circuit de Barcelone, a été très particulier et même lourd en termes de conséquences pour le championnat. En effet, à la mi course de ce qui fut le premier départ, la KTM de Pedro Acosta connait un problème mécanique qui entraine, vraisemblablement, une coupure moteur en pleine phase d’accélération – le pilote KTM, lève immédiatement le bras, mais Alex Marquez qui le suit de près, ne peut éviter de le percuter ; le choc est d’une extrême violence et Alex Marquez tente de contrôler sa Honda en perdition mais il termine sa course dans les zones de dégagement avant d’en perdre totalement la maîtrise. Il rebondit alors à de multiples reprises mais, fort heureusement, sans heurter les protections bordant les murs du circuit. La Honda s’envole dans les airs et se disloque totalement au grès de ses nombreux rebonds sur le sol. Les pièces volent de toutes parts et le train avant vient percuter l’infortuné Fabio Di Giannantonio qui ne peut éviter la chute. Derrière, Johann Zarco, très brillant en début de course et dans le top5, semble avoir été heurté par des débris. Le drapeau rouge est agité. Le pilote français ramène sa moto au box, mais souffre d’une blessure au pied. Fabio Di Giannantonio parvient lui aussi à ramener sa moto au box, ce qui lui permet de prendre le mulet pour le second départ. Le pilote de la VR46 est visiblement blessé à la main. Les équipes de secours prennent en charge Alex Marquez, rapidement déclaré conscient, tandis que les commissaires nettoient la piste.
Edit : le dur week-end de KTM côté fiabilité : Quelle drôle de course et quelle malchance mécanique a frappé l’écurie KTM ce week-end ? On peut se poser la question, puisque Enea Bastianini a été contraint à l’abandon en première course et Brad Binder a dû regagner les stands à l’issue du tour de chauffe, sa moto ne fonctionnant pas normalement. Puis, Pedro Acosta a connu la coupure de son moteur avec les lourdes conséquences qui en ont suivi.
Second départ : terrible accrochage au premier virage entre Johann Zarco et Luca Marini, le pilote français se retrouve éjecté et accroché à la moto de Bagnaia !
Second départ après de longues minutes d’attente et l’annonce du transport d’Alex Marquez au PC médical. Acosta s’envole de la pole position, mais Johann Zarco, moins bien parti qu’au premier départ, percute le pneu arrière de Luca Marini au freinage du premier virage, ce qui envoie le pilote français sur la moto de Francesco Bagnaia. Les trois pilotes se retrouvent dans le bac à graviers, mais Joahnn Zarco reste accroché à la Ducati officielle… la jambe de Johann Zarco apparait bloquée dans la moto de Bagnaia et les images sont très choquantes. Nouveau drapeau rouge !
Troisième départ : Acosta prend le meilleur et vise une victoire, mais il y aura encore une chute !
La grille est clairement clairsemée avec les abandons successifs. Le troisième départ est donné et les pilotes virent plus sagement au premier virage (façon de parler). Pedro Acosta prend le meilleur, tirant à nouveau parti de sa pôle position. Raul Fernandez, Jorge Martin (qui vit un week-end difficile avec plusieurs chutes) et Joan Mir sont à ses trousses tandis que Fabio Di Giannantonio est à quelques longueurs. Le pilote KTM, qui court après une victoire depuis longtemps, tente de prendre le large, mais les pilotes Aprilia restent à son contact et même Joan Mir occupe une place décisive. Raul Fernandez tente un freinage appuyé sur Jorge Martin et ça ne passe pas… le pilote Trackhouse fait chuter le pilote Aprilia et les deux se retrouvent dans les zones de dégagement. Massimo Rivola, le directeur de l’équipe officielle Aprilia, ira montré son mécontentement à Davide Brivio, le team manager de Trackhouse… cela promet pour la suite du championnat. Cet accrochage n’entrainera aucune sanction de la direction de course, étant considéré comme un fait de course.
Joan Mir va alors tenter de résister à la remontée de Fabio Di Giannantonio qui emmène avec lui Firmin Aldeguer sur la Ducati Gresini, mais le pilote Ducati VR 46 est vraiment au dessus du lot, comme lors du second départ. Di Giannantonio va alors appliquer un superbe freinage sur Joan Mir et ce dernier ne repassera plus. Fabio Di Giannantonio va ensuite remonter sur Pedro Acosta et le dépasser avec une maitrise parfaite. Même blessé, le pilote Ducati montre qu’il sait rester concentré et montre un réelle maîtrise. Il reste moins de 5 tours et Pedro Acosta perd inexorablement du terrain sur Joan Mir qui va dépasser le pilote KTM, tout comme Firmin Aldeguer. Alors quatrième, Pedro Acosta doit se résoudre à cette place à laquelle il est habitué, mais c’est sans compter sur l’ultime tentative d’Ai Ogura qui est revenu du diable Vauvert sur son Aprilia Trackhouse et qui va vertement tasser le pilote officiel KTM sur l’angle au point d’en occasionner la chute ! Pedro Acosta s’en relèvera indemne, mais on l’imagine dans une rage folle. Ces deux là ne partageront pas un moment amical de sitôt ! Le podium, totalement improbable, se dessine ainsi : Fabio Di Giannantonio, Joan Mir et Firmin Aldeguer.
Le résultat des courses.