SC-Project, le spécialiste italien des échappements qui a écoulé plus de 50 000 pièces l’an passé, s’attaque aux nouvelles Kawasaki Z500 et Ninja 500 avec deux silencieux Slip-on bien pensés. Avec comme objectif de booster légèrement les performances à bas et mi-régimes, ces silencieux amputent le poids d’environ 45% par rapport à l’origine.
Ces deux nouveaux silencieux feront le plaisir des permis A2 qui cherchent à avoir des Kawa encore plus joueuses au quotidien. Le département R&D de SC-Project a peaufiner deux options distinctes. D’abord le SC1-X, un Silencieux adaptable routier homologué Euro 5+ inspiré du modèle course SC1-R. Disponible avec enveloppe en carbone ou titane, il annonce +1,2 ch à 8 900 tr/min et +1,0 Nm au même régime, avec un couple qui grimpe dès les bas régimes. Côté son, SC-Project promet des tonalités graves et rauques qui devraient plaire sans trop déranger les voisins. Son poids de 1,9 kg représente déjà une économie de 1,7 kg par rapport au pot d’origine. C’est énorme !
Track-only avec le CR-T
Pour ceux qui veulent aller plus loin sur circuit, le CR-T est l’autre proposition, non homologué et taillé pour la performance pure. Toujours en titane ou carbone, ce silencieux compact offre le même gain de 1,2 ch mais pousse le couple de +1,2 Nm dès 5 200 tr/min. Surtout, il divise le poids par près de trois avec seulement 1 kg sur la balance – un allègement qui se sent sur des machines de 500 cc. Il vient avec une fixation directe au cadre par support soudé dans les deux cas, avec terminaison carbone asymétrique pour le style.
Proposés à 490 € TTC pour le SC1-X homologué et 460 € TTC pour le CR-T piste, ces deux silencieux se positionnent dans le haut du panier pour des middleweights A2. Sur le papier, les chiffres sont cohérents et l’allègements substantiel pourrait bien transformer le comportement des Z500 et Ninja 500, surtout sur petites routes sinueuses. Reste à vérifier si le gain à bas régimes compense vraiment le tarif face aux pots aftermarket plus abordables.
SC-Project Z500/Ninja 500 : les caractéristiques des silencieux
SC1-X (homologué Euro 5+)
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Slip-on en acier inoxydable
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Enveloppe titane/carbone, sortie asymétrique carbone
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+1,2 ch (8 900 tr/min), +1,0 Nm (8 900 tr/min)
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Poids : 1,9 kg (-1,7 kg)
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Homologation CE/Euro 5+/TÜV
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Prix : 490 € TTC
CR-T (piste uniquement)
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Slip-on compact titane/carbone
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+1,2 ch, +1,2 Nm (5 200 tr/min)
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Poids : 1,0 kg (-3 kg)
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Non homologué
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Prix : 460 € TTC
