[analyse_image type=”featured” src=”https://s2.ziareromania.ro/?mmid=1379856b127e05c6c9″]
Orașul din România în care se va circula cu 1 leu pe zi cu autobuzul și tramvaiul. Proiectul va intra în Consiliul Local
Locuitorii din Arad ar putea circula în curând cu tramvaiul și autobuzul pentru doar 1 leu pe zi, după ce Primăria a finalizat proiectul de hotărâre care urmează să fie votat în Consiliul Local. Anunțul vine în contextul modernizării aproape complete a flotei de tramvaie, orașul având deja 53 de garnituri noi fabricate local.
Primarul Călin Bibarț a declarat, într-o conferință de presă, că a fost finalizat proiectul cu finanțare europeană prin care au fost achiziționate alte 10 tramvaie noi, model Imperio, fabricate la Arad, iar acum în oraș există în circulație 53 de astfel de garnituri noi, cumpărate în ultimul deceniu.
‘În România, suntem orașul care are aproape în integralitate acoperită flota cu tramvaie noi. Circulăm încă și cu tramvaie vechi, pentru că avem două linii care deocamdată nu sunt refăcute. Sper că pe viitoarea finanțare a Uniunii Europene să putem să ajungem cu flota complet nouă. Vom aproba cât de curând și proiectul de hotărâre cu prețul de 1 leu pe zi la tramvai, astfel încât tot mai mulți vor putea beneficia de transportul public’, a declarat Călin Bibarț.
Flotă nouă de tramvaie
El a spus că ar mai fi nevoie de aproximativ 10 tramvaie pentru ca flota să fie complet nouă și să includă vagoane de rezervă, iar pentru acestea se va căuta finanțare.
Referitor la proiectul prin care transportul public va costa 1 leu pe zi, atât cu tramvaie cât și cu autobuze, primarul a declarat că acesta are deja toate avizele necesare pentru a intra la vot în Consiliul Local Municipal până la finalul acestei luni.
Primăria Arad a propus, la finalul lunii martie, reducerea tarifelor la transportul cu tramvaie și autobuze până la 1 leu pe zi cu TVA inclus, iar abonamentele lunare să coste sub 30 de lei, pentru ca transportul public local modernizat să devină o alternativă la mașina personală, în condițiile prețurilor mari la carburanți.
Transport subvenționat de la bugetul local
Referitor la impactul bugetar, primarul spunea că în anul 2025, încasările din aplicarea tarifelor au fost de aproximativ 6 milioane de lei, în condițiile în care bugetul total al Companiei de Transport Public a fost de zece ori mai mare, acest domeniu fiind puternic subvenționat.
Prezent la conferința de presă de marți, acționarul principal al Fabricii de Vagoane Astra Vagoane Călători, Valer Blidar, a declarat că au fost produse aproximativ 250 de tramvaie din modelul Imperio, iar dacă la început se făcea un tramvai la două luni, acum se fac 20 de vagoane pe lună.
El a spus că aceste tramvaie au fost livrate în Arad, București, Oradea, Cluj-Napoca, Galați și Brăila, dar există premisele unor contracte externe, însă deocamdată piața internă a acoperit capacitatea de producție a fabricii de la Arad.
Blidar a mai dezvăluit că ‘în curând’ va semna și un contract cu NATO pentru vagoane militare și de călători. Cel puțin 20 de vagoane militare, dar cu uz medical, ar urma să fie produse pentru NATO.