[analyse_image type=”featured” src=”https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1481/10374/23145715/1/victor-vilcu-mhs-truck-bus.jpghttps://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1481/10374/23145715/1/victor-vilcu-mhs-truck-bus.jpg”]
♦ Noul CEO al MHS Truck & Bus de la 1 februarie 2026 mizează pentru acest an pe peste 300 de unităţi pe segmentul utilitarelor uşoare TGE, pe deschiderea unei divizii de carosare in-house la Sibiu şi pe extinderea reţelei de service, anunţă acesta în primul interviu de la preluarea mandatului, descriind piaţa de camioane din România drept „foarte dinamică şi mult mai competitivă“ decât altele din regiune, însă frânată de un decalaj fiscal vizibil în comparaţie cu Bulgaria.
Victor Vîlcu, care a preluat funcţia la 1 februarie 2026 de la Claudia Iordache după o carieră de 19 ani a acesteia în companie, are peste 25 de ani de experienţă în piaţa vehiculelor comerciale grele şi uşoare, cu un parcurs profesional în România, Bulgaria, Ungaria şi Orientul Mijlociu.
„Mi se pare o piaţă interesantă, foarte dinamică şi mult mai competitivă decât în alte zone. Pot să fac o comparaţie doar cu Bulgaria. E o piaţă mai mare, de trei ori mai mare, ca volum de camioane“, spune Victor Vîlcu.
[analyse_source url=”https://www.zf.ro/auto/victor-vilcu-noul-ceo-mhs-truck-bus-bulgaria-taxarea-mult-23145715″]