Yamaha souhaite visiblement mettre en avant sa transmission Y-AMT puisque la succursale France a opté pour une offre commerciale très incitative et à durée limitée.
Chez Yamaha, on souhaite faire connaitre au grand public que le catalogue intègre une transmission évoluée à l’image de ce que proposent Honda (DCT et e-clutch) et BMW (ASA) sur le marché. En effet, depuis fin 2025, Yamaha propose une transmission évoluée (robotisée) sur une partie importante de sa gamme, cf notre premier test du système à sa sortie. Avec cette transmission, fini le sélecteur et le levier d’embrayage, place à des palettes et/ou un mode tout automatique. L’intérêt du système dépend beaucoup de la typologie du modèle selon nous… Une MT-09 se savoure avec une transmission manuelle et un shifter, mais la Tracer 9 mérite cette transmission pour un usage quotidien et tourisme. Et cela tombe bien car c’est la famille Tracer qui est concernée par cette offre, mais le mieux étant de l’essayer pour en juger. Pour cela, de nombreux concessionnaires jouent le jeu en proposant des modèles Y-AMT à l’essai. Yamaha, pour rendre cette technologie plus attractive, opte pour une opération commerciale agressive : Y-AMT offert depuis le 04 mai 2026 et jusqu’au 30 juin 2026 sur l’ensemble de la gamme Tracer (Tracer 7, GT, Tracer 9, GT). Cela mérite réflexion.
