<div><span style=”font-weight: bold;”>O serie de documente oficiale prezentate de <a href=”http://www.antena3.ro/politica/controverse-in-jurul-aeroportului-henri-coanda-documente-din-cancelaria-premierului-arata-discutii-cu-un-investitor-inainte-de-vanzare-785591.html” target=”_blank” style=”color: rgb(239, 0, 27);”>Antena 3 CNN </a>indică existența unor demersuri avansate privind posibile vânzări sau listări ale unor companii de stat profitabile, în ciuda declarațiilor publice ale autorităților. Informațiile sugerează utilizarea unor proceduri rapide de tranzacționare și chiar existența unor discuții preliminare cu investitori, inclusiv în cazul companiei care administrează Aeroportul Internațional Henri Coandă. Datele apar într-un context în care oficialii guvernamentali au susținut că nu există decizii finale, ci doar analize și evaluări în curs, scrie <a href=”http://www.stiripesurse.ro/controverse-legate-aeroportul-otopeni-documente-din-cancelaria-prim-ministrului-arata-discutii-cu-un-investitor-inaintea-unei-posibile-vanzari_3880432″ target=”_blank” style=”color: rgb(120, 120, 120);”>Știripesurse</a>.</span> </div> <div><br /> </div> <div>Potrivit documentelor prezentate, autoritățile ar lua în calcul metoda Accelerated Book Building (ABB), un mecanism prin care acțiunile sunt vândute rapid, de regulă către investitori instituționali, susține sursa citată.</div> <div><br /> </div> <div>Această procedură presupune termene scurte de tranzacționare, ceea ce a generat întrebări legate de modul în care ar putea fi evaluate companii profitabile precum Hidroelectrica sau Romgaz.</div> <div><br /> </div> <div>Astfel postul de televiziune citat a prezentat documente atribuite Cancelariei Prim-Ministrului.</div> <div><br /> </div> <div>Un document semnat de șeful Cancelariei, Mihai Jurca, datat 15.04.2026, solicită informații de la Ministerul Transporturilor și de la conducerea Aeroportului Internațional Henri Coandă.</div> <div> </div> <div> <img src=”https://www.activenews.ro/documente/hnr1.png” alt=”” border=”0″ style=”margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;;width:620px;;height:348px;” /></div> <div> </div> <div> <img src=”https://www.activenews.ro/documente/hnr2.png” alt=”” border=”0″ style=”margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;;width:620px;;height:348px;” /></div> <div> <div><span style=”color: rgb(120, 120, 120);”>SURSA: Antena 3 CNN</span></div> <div><br /> </div></div> <div>Documentul menționează: „în contextul unei pregătiri cu un potențial investitor, la care vor fi invitați reprezentanți ai Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, vă adresăm rugămintea de a ne sprijini în obținerea unor informații oficiale de la Aeroportul Internațional Henri Coandă”.</div> <div><br /> </div> <div>Printre datele cerute se află statistici pentru ultimii 10 ani, informații despre pasarelele de îmbarcare, lucrări la piste, eventuale neconformități, programul de operare, situațiile financiare pentru anul 2025 și planurile de investiții.</div> <div><br /> </div> <div>Reprezentanții Guvernului condus de Ilie Bolojan au transmis că nu există o decizie privind listarea rapidă a companiilor de stat.</div> <div><br /> </div> <div>”Nu știu ce abuzuri s-ar putea face prin listarea unor companii la bursă. Am să spun a nu știu câta oară același lucru, ceea ce a spus și domnul prim-ministru, și doamna vicepremier, listarea aceasta, ceea ce s-a prezentat în spațiul public este o recomandare, nu este o decizie, un fapt împlinit, este o recomandare care va mai trece printr-o serie de etape în privința listării, printr-o evaluare. În general un asemenea demers poate să dureze aproximativ un an, minim. Nu se pune probema că mâine vor fi scoase pe bursă acțiuni”, a declarat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Ioana Dogioiu.</div> <div><br /> </div> <div>Referitor la interesul fondurilor de investiții, aceasta a adăugat:</div> <div><br /> </div> <div>”Mi-e foarte greu să cred că nu vor merge pe Bursa de Valori București, câtă vreme unul dintre obiective este dinamizarea BVB. Iar fonduri de investiții există și în România. Printre principalii beneficiari ai acestor listări sunt fondurile de pensii”.</div> <div><br /> </div> <div>O notă de informare privind 22 de întreprinderi publice incluse într-o listă pilot indică posibile tranzacții realizate prin metoda ABB.</div> <div><br /> </div> <div> <img src=”https://www.activenews.ro/documente/hnr3.png” alt=”” border=”0″ style=”margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;;width:620px;;height:348px;” /></div> <div> </div> <div> <img src=”https://www.activenews.ro/documente/hnr4.png” alt=”” border=”0″ style=”margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;;width:620px;;height:348px;” /></div> <div><span style=”color: rgb(120, 120, 120);”> SURSA: Antena 3 CNN</span> <div><br /> </div></div> <div>Documentul conține și estimări de venituri pentru primele trei operațiuni, calculate la capitalizările bursiere din martie 2026, între 3 și 8 miliarde de lei.</div> <div><br /> </div> <div>Sunt menționate următoarele scenarii:</div> <div><br /> </div> <div>* ABB 5–10% Hidroelectrica: estimat între 3,1 și 6,2 miliarde de lei</div> <div><br /> </div> <div>* ABB 5–7% Romgaz: estimat între 2,2 și 3,1 miliarde de lei</div> <div><br /> </div> <div>Recomandările includ:</div> <div><br /> </div> <div>* Hidroelectrica: ABB 5–10%, prioritate maximă și studiu de fezabilitate imediat</div> <div><br /> </div> <div>* Romgaz: ABB 5–10%, studiu de fezabilitate imediat</div> <div><br /> </div> <div>* CEC Bank: IPO mixt, cu reducerea participației statului</div> <div><br /> </div> <div>* Transgaz: ABB de maximum 5%</div> <div><br /> </div> <div>* CN APM Constanța: IPO condiționat</div> <div><br /> </div> <div>* Alte companii: Salrom, Romarm, Cugir și Poșta Română</div> <div> </div> <div> <iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/IHiRe_8O8xY?si=EX0dBsMWBf8n9jph” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” referrerpolicy=”strict-origin-when-cross-origin” allowfullscreen=””></iframe><br /> </div>