[analyse_image type=”featured” src=”https://media.realitatea.net/multimedia/image/202602/w1920/AUR-(1)_0a5cbb59a7.jpg”]
<!–
–>
În prezent, legislația oferă facilități pentru transportul rutier, dar nu prevede măsuri similare pentru transportul feroviar, ceea ce generează un dezechilibru major în piață.
Inițiativa legislativă vine într-un context economic dificil, în care eficiența transportului de marfă devine esențială pentru stabilitatea lanțurilor de aprovizionare.
„Reducerea presiunii asupra transportului rutier și valorificarea capacităților existente ale transportului feroviar reprezintă măsuri de prudență economică și de eficientizare a utilizării resurselor”, se precizează în expunerea de motive. Totodată, proiectul legislativ valorifică avantajele transportului feroviar și capacitatea existentă a infrastructurii naționale.
„Comparativ, transportul unor volume mari de marfă pe cale feroviară implică un consum agregat de carburant semnificativ redus față de alternativa rutieră, contribuind la optimizarea costurilor logistice și la diminuarea presiunilor asupra infrastructurii rutiere”, conform expunerii de motive.
Măsura are ca efect creșterea competitivității transportului feroviar de marfă, reechilibrarea modurilor de transport și optimizarea fluxurilor logistice.
Prin această inițiativă, AUR propune o măsură concretă pentru corectarea unui dezechilibru fiscal și pentru susținerea unui sector strategic al economiei naționale.
In prezent, legislatia ofera facilitati pentru transportul rutier, dar nu prevede masuri similare pentru transportul feroviar, ceea ce genereaza un dezechilibru major in piata. Initiativa legislativa vine intr-un context economic dificil, in care eficienta transportului de marfa devine esentiala pentru stabilitatea lanturilor de aprovizionare. ,,Reducerea presiunii asupra transportului rutier si valorificarea capacitatilor existente ale transportului feroviar reprezinta masuri de prudenta economica si de eficientizare a utilizarii resurselor”, se precizeaza in expunerea de motive. Totodata, proiectul legislativ valorifica avantajele transportului feroviar si capacitatea existenta a infrastructurii nationale. ,,Comparativ, transportul unor volume mari de marfa pe cale feroviara implica un consum agregat de carburant semnificativ redus fata de alternativa rutiera, contribuind la optimizarea costurilor logistice si la diminuarea presiunilor asupra infrastructurii rutiere”, conform expunerii de motive. Masura are ca efect cresterea competitivitatii transportului feroviar de marfa, reechilibrarea modurilor de transport si optimizarea fluxurilor logistice. Prin aceasta initiativa, AUR propune o masura concreta pentru corectarea unui dezechilibru fiscal si pentru sustinerea unui sector strategic al economiei nationale.
[analyse_source url=”https://www.realitatea.net/stiri/politica/aur-propune-facilitati-fiscale-pentru-transportul-feroviar-de-marfa_69e9f4c12656ea477b1ad8b2″]