Majoritatea reducerilor vin din decizia de a inchide flota CityLine, care genera pierderi, precum si din retragerea a 27 de aeronave.Compania a explicat situatia prin cresterea puternica a costurilor combustibilului pentru avioane, care s-ar fi dublat, dar si prin conflictele de munca aparute in randul angajatilor.In acelasi timp, industria aeriana se confrunta in general cu cheltuieli tot mai ridicate, pe fondul perturbarii aprovizionarii cu petrol din Orientul Mijlociu, cauzata de blocarea Stramtorii Ormuz.Efectele sunt resimtite si de pasageri, intrucat preturile biletelor incep sa creasca semnificativ.Directorul Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat intr-un interviu acordat Sky News ca exista riscul ca aprovizionarea cu combustibil sa fie afectata incepand din luna mai, daca situatia din Stramtoarea Ormuz nu se rezolva.Acesta a subliniat ca, desi scumpirea petrolului face parte dintr-un context mai amplu, problema imediata este disponibilitatea combustibilului pentru avioane.La randul sau, seful Agentiei Internationale pentru Energie a declarat pentru Associated Press ca Europa ar mai avea rezerve de combustibil pentru aviatie pentru aproximativ sase saptamani.Intr-un comunicat emis marti, Lufthansa a precizat ca anularea a 20.000 de zboruri va duce la economisirea a circa 40.000 de tone de combustibil pana in octombrie, mentionand totodata ca aceste reduceri reprezinta doar 1% din capacitatea totala de transport (masurata in kilometri de locuri disponibili).Compania a mai anuntat ca isi reorganizeaza reteaua europeana: elimina rutele neprofitabile din hub-urile Frankfurt si Munchen si extinde operatiunile din Zurich, Bruxelles si Viena.In acelasi timp, transportatorul german sustine ca pasagerii vor avea in continuare acces la reteaua globala si la zborurile pe distante lungi.Bolojan tine cu dintii de functie: ce va face presedintele Nicusor Dan? SURSE: Premier tehnocrat, solutia de compromis