Pour la troisième année consécutive, la Yamaha n°1 s’élancera de la pole position lors des 24 Heures Motos samedi à 15h grâce à un nouveau chrono record. Mais la BMW officielle n’apparait que quelques centièmes derrière…
Au fil des années, la Yamaha du YART s’est forgé une réputation de roi de la pole. Quasiment imbattable sur un tour, les hommes de Mandy Kainz sont presque toujours les meilleurs dans cet exercice qui rapporte 5 points avant même le départ de la course. Mais Karel Hanika, Marvin Fritz et le nouvel arrivant Leandro Mercado ont cette fois dû se cracher dans les gants pour résister à une BMW n°37 survoltée. Il aura fallu un grand Hanika auteur du nouveau record de la piste en 1’34’.267 pour maintenir l’hégémonie de la R1 autrichienne.
Une équipe qui aura fort à faire pour contenir la M1000RR de Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark qui s’est fait remarquer avec un temps de 1’34.273 tout proche du nouveau record. Et les BMW sont manifestement en forme sur le circuit Bugatti puisque la machine du team Ube Racing qui participe à sa première saison complète partira en troisième position sur la grille avec un chrono moyen qui a de quoi faire frémir les habitués de la discipline. À commencer par la Honda F.C.C. TSR qui a subi quelques chutes durant ces essais mais assure l’essentiel avec le cinquième chrono moyen et un excellent rythme de course, derrière la Yamaha KM99 désormais chaussée de Bridgestone et qui a rarement été aussi rapide.
Randy De Puniet, Florian Marino et Alessandro Delbianco se permettent même de devancer non seulement la Honda officielle, mais aussi la Suzuki du SERT Yoshimura qui ne sera pas parvenu à passer en 1’34 mais répondra sans aucun doute présent en course. La Honda Tati Team, la Kawasaki Trickstar et la BMW ERC se placent de leur coté en position d’outsider, prêtes à profiter du moindre faux pas des équipages favoris. La pole stock a elle été remportée par le Team Étoile.
Classement complet des qualifications
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