Comme pressenti il y a 4 mois, KTM vient de présenter une nouvelle version RR de sa 1390 Super Duke, destinée à rendre la bête autrichienne encore plus radicale qu’elle ne l’était déjà. À ne pas mettre entre toutes les mains.
KTM nous avait déjà fait le coup en 2021, puis en 2023. Prendre son gros roadster sportif Super Duke R, qui passe déjà pour une lame sacrément affutée au caractère plutôt bestial avec son énorme V-twin, et lui coller un équipement digne des hypersports les plus exceptionnelles pour obtenir un rapport poids/puissance démoniaque et des performances de haute volée sur circuit. Une recette de nouveau appliquée à ce nouveau millésime 2026 encore plus exclusif que les précédents puisque limité à 350 exemplaires.
Le résultat est une perte de poids de 11 kg qui promet une meilleure agilité et réactivité, d’autant que KTM a doté sa nouveauté d’un nouveau cadre plus rigide censé offrir une meilleure stabilité à l’attaque. Un gain de poids que l’on peut comme souvent imputer à l’utilisation massive de fibre de carbone, mais aussi à un équipement ultra-premium. On retrouve ainsi des suspensions WP PRO dérivées des éléments utilisés en MotoGP, des jantes forgées chaussées de Michelin Power GP ou encore des étriers Brembo HyPure Sport, un must. KTM a également pensé à proposer un sélecteur inversé et réglable.
Le moteur LC8 n’a lui pas évolué, mais il faut dire qu’avec déjà 190 chevaux et 145 Nm de couple sur la fiche technique, le V-twin autrichien doté du Camshift est déjà un monument à lui tout seul. Et il promet de chanter encore plus avec une ligne complète Akrapovic en titane du plus bel effet. L’électronique est elle plus complète que jamais et se paramètre sur un nouvel écran tactile TFT de 8,8 pouces qui propose notamment un mode Track avec données télémétriques. Enfin, côté esthétique, la Super Duke RR reçoit des ailettes autour du réservoir pour augmenter l’appui aérodynamique, un nouveau design de phare et bien sûr de nouveaux coloris.
Une moto vendue uniquement en version monoplace. La KTM 1390 Super Duke RR sera disponible en concession d’ici peu et proposée à 29 999 €, quand la 1390 Super Duke R EVO s’affiche à « seulement » 22 749 €. Le prix de la rareté…
