Prendendo spunto dalle famose considerazioni di Zam post GP, un prezioso articolo statistico e di commento che lo Zam ha fatto fino all’anno scorso, cerchiamo alcuni dati interessanti dopo i primi tre GP.
Le 5 chiavi dei primi tre GP
La superiorità di Aprilia
La superiorità di Bezzecchi
Il ritorno di Martín
Le difficoltà di Ducati
Le difficoltà fisiche di Márquez
Classifica a confronto 2025/2026 (sui primi 10 del 2026): Bezzecchi 81 (24, + 57), Martín 77 (0, +77), Acosta 60 (16, +44), Diggia 50 (44, +6), M.Márquez 45 (87, – 42), R.Fernandez 40 (3, +37), Ogura 37 (25, +12), Á.Márquez 28 (86, -58), Bagnaia 25 (75, -50), Marini 23 (20, +3).
Impressionante la crescita di tutte le Aprilia e la decrescita di tutte le Ducati, tranne il leggero miglioramento di Diggia.
Confronto punti Costruttori 2025/2026: Aprilia 101 (33+68), Ducati 69 (111, 42), KTM 65 (34, +31), Honda 28 (36-8), Yamaha 9 (28, -19)
Confronto tra compagni di squadra (sprint+gara, conta solamente quando entrambi disputano il GP)
Bez – Martín 3-3
M.Marquez – Bagnaia 4-2
Acosta – Binder 6-0
Marini – Mir 5-1
Quartararo – Rins 5-1
Ogura-Raul 3-3
Á.Márquez-Aldeguer 5-0
Diggia – Morbidelli 5-1
Bastianini-Vinales 4-0
Toprak-Miller 4-2
Zarco-Moreira 4-2
Classifica gara sprint: Martín 24, M.Márquez 21, Acosta e Ogura 15, Bagnaia 12, Diggia 11, R. Fernandez 10, Á.Márquez 9, Bastianini 7, Bezzecchi 6, Marini 5
Classifica gara domenica: Bezzecchi 75, Martín 53, Acosta 45, Diggia 39, Raul 30, M.Márquez 24, Ogura 22, Á.Márquez 19, Marini 18, Bastianini 15, Morbidelli 14, Bagnaia, Aldeguer e Binder 13
Classifica delle cadute: Bezzecchi 6, Martín, Acosta, Diggia, Á.Márquez, Miller, Morbidelli, Mir e Ogura 4, Bastianini, Binder, M.Márquez, Toprak 3, Bagnaia, Marini, Moreira, Zarco 2, Vinales, Rins, Quartararo 1. Zero cadute per Aldeguer e R.Fernandez