[analyse_image type=”featured” src=”https://www.tion.ro/wp-content/uploads/2026/04/+otf/1200×630/82fFQHnlxtjO1bXMItxCEE5PVF9WRVJZX1NFQ__XbAOkSizjtYsE6XuRjmljIegJA5bNC+jzZ35uNjPldrieGfcuFEjKh7hLDKiIiEfn0tEzevdpUf5v3cr1FAoY=/5659399image4-rotated.jpeg”]
Un cititor Tion, călător al „personalului” R 2029 Timișoara Nord – Arad de marți, 7 aprilie, a observat că printre scaunele unui vagon mișună o colonie de ploșnițe. Din cauza „neplăcerii” constatate, acesta a filmat și fotografiat situația, trimițându-ne și nouă, și companiei o sesizare.
În urma mesajului trimis de acesta, se pare că CFR Călători a luat măsuri, inclusiv retragerea vagonului din circulație. Reprezentanții companiei dau asigurări că acesta a fost un caz izolat, vagoanele fiind oricum igienizate frecvent, fiind făcute inclusiv deratizări și dezinsecții.
„În cazul de față, vagonul în care a fost identificat incidentul semnalat (din compunerea trenului R 2029 Timișoara Nord – Arad din 07.04.2026) a fost retras din circulație și s-a dispus aplicarea peste rând a procedurii de dezinsecție și deratizare de cel puțin 3 ori la interval de 2 zile. Soluția specială de dezinsecție este aplicată în toate spațiile vagonului, nu doar pe scaune și podea, procedura urmând a fi reluată după câteva zile, timp de o lună de zile. În locul vagonului afectat a fost introdus în circulație alt material rulant.
Procedurile de salubrizare, deratizare şi dezinsecţie pe care le aplică CFR Călători materialului rulant sunt efectuate periodic, în funcţie de specificul situaţiei:
- Salubrizarea – la 24 de ore, la fiecare îndrumare (plecare din staţia de formare a trenului);
- Deratizare și dezinsecție – materialul rulant este scos din circulație și imobilizat timp de circa 48 de ore, în funcție de caz. Operațiile de deratizare și dezinsecție se aplică o dată pe lună sau, atunci când este necesar, la câteva zile, timp de o lună.
Prezența insectelor în trenuri (gândaci și ploșnițe) apare, în majoritatea cazurilor, ca urmare a introducerii lor accidentale din exterior, de obicei prin bagajele călătorilor”, au precizat reprezentanții CFR Călători pentru Tion”.
Potrivit datelor de pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), CFR Călători plătește anual sute de mii de lei pentru salubrizarea vagoanelor, ramelor electrice și automotoarelor din stațiile mari.
De exemplu, în vara anului trecut, a încheiat contracte de peste 760.000 de lei pentru „Salubrizare automotoare și rame electrice în Depoul Timișoara și Stația Timișoara Nord” și de aproximativ 1,2 milioane de lei pentru „Salubrizare vagoane de călători, rame electrice și automotoare în Revizia Vagoane Arad și Post Revizie Vagoane Curtici”, două dintre loturile unei licitații mai mari cu durată de un an.
foto: cititor Tion
Imaginile ne-au fost transmise de către un cititor Tion, căruia îi mulțumim pe această cale. Dacă și tu ai surprins imagini care pot deveni o știre, le poți trimite pe pagina noastră de Facebook, pe adresa de e-mail redactie@tion.ro sau pe WhatsApp, la numărul de telefon 0720.400.411.
Trimite articolul
Un cititor Tion, călător al „personalului” R 2029 Timișoara Nord – Arad de marți, 7 aprilie, a observat că printre scaunele unui vagon mișună o colonie de ploșnițe. Din cauza „neplăcerii” constatate, acesta a filmat și fotografiat situația, trimițându-ne și nouă, și companiei o sesizare.
În urma mesajului trimis de acesta, se pare că CFR Călători a luat măsuri, inclusiv retragerea vagonului din circulație. Reprezentanții companiei dau asigurări că acesta a fost un caz izolat, vagoanele fiind oricum igienizate frecvent, fiind făcute inclusiv deratizări și dezinsecții.
„În cazul de față, vagonul în care a fost identificat incidentul semnalat (din compunerea trenului R 2029 Timișoara Nord – Arad din 07.04.2026) a fost retras din circulație și s-a dispus aplicarea peste rând a procedurii de dezinsecție și deratizare de cel puțin 3 ori la interval de 2 zile. Soluția specială de dezinsecție este aplicată în toate spațiile vagonului, nu doar pe scaune și podea, procedura urmând a fi reluată după câteva zile, timp de o lună de zile. În locul vagonului afectat a fost introdus în circulație alt material rulant.
Procedurile de salubrizare, deratizare şi dezinsecţie pe care le aplică CFR Călători materialului rulant sunt efectuate periodic, în funcţie de specificul situaţiei:
- Salubrizarea – la 24 de ore, la fiecare îndrumare (plecare din staţia de formare a trenului);
- Deratizare și dezinsecție – materialul rulant este scos din circulație și imobilizat timp de circa 48 de ore, în funcție de caz. Operațiile de deratizare și dezinsecție se aplică o dată pe lună sau, atunci când este necesar, la câteva zile, timp de o lună.
Prezența insectelor în trenuri (gândaci și ploșnițe) apare, în majoritatea cazurilor, ca urmare a introducerii lor accidentale din exterior, de obicei prin bagajele călătorilor”, au precizat reprezentanții CFR Călători pentru Tion”.
Potrivit datelor de pe sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), CFR Călători plătește anual sute de mii de lei pentru salubrizarea vagoanelor, ramelor electrice și automotoarelor din stațiile mari.
De exemplu, în vara anului trecut, a încheiat contracte de peste 760.000 de lei pentru „Salubrizare automotoare și rame electrice în Depoul Timișoara și Stația Timișoara Nord” și de aproximativ 1,2 milioane de lei pentru „Salubrizare vagoane de călători, rame electrice și automotoare în Revizia Vagoane Arad și Post Revizie Vagoane Curtici”, două dintre loturile unei licitații mai mari cu durată de un an.
foto: cititor Tion
Imaginile ne-au fost transmise de către un cititor Tion, căruia îi mulțumim pe această cale. Dacă și tu ai surprins imagini care pot deveni o știre, le poți trimite pe pagina noastră de Facebook, pe adresa de e-mail redactie@tion.ro sau pe WhatsApp, la numărul de telefon 0720.400.411.
Trimite articolul
Ionionsays:Cine mai merge cu CFR?
[analyse_source url=”https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/video-plosnite-printre-scaunele-unui-personal-timisoara-arad-vagonul-a-fost-retras-si-trimis-la-dezinsectie-2258662/”]
Citiți principiile noastre de moderare aici!