pneus moto ContiSportAttack 5 : plus stable, plus agile, plus de contact

Avec les nouveaux ContiSportAttack 5, le manufacturier allemand propose un pneumatique sportif à usage routier et occasionnel sur circuit. Les nouvelles technologies aident à garantir un haut niveau de performances sur le sec avec un feeling élevé et une usure qui repousse la baisse des performances sur la fin de vie.

Continental, c’est le manufacturier qui gagne à être connu, quand bien même il a déjà de nombreux irréductibles en France. C’est aussi un manufacturier Européen, avec une conception et une fabrication allemande. Ce manufacturier a déjà obtenu la confiance de certains constructeurs qui l’ont choisi comme manufacturier de première monte, comme par exemple BMW ou KTM, des constructeurs germanophones cela ne vous aura pas échappé.

Pour 2026, Continental propose le ContiSportAttack 5, nouveau chef de file du genre pneumatique sportif chez le spécialiste allemand. Visuellement, il se distingue très nettement de son prédécesseur ContiSportAttack 4 qui possède des entailles courtes et très géométriques. Des sculptures d’ailleurs très proches de la lignée ContiRoadAttack, donc, le SportAttack se différenciait peu. C’est désormais fini avec le nouveau ContiSportAttack 5 de 2026 qui adopte des sculptures plus allongées, légèrement plus étroites et un dessin globalement plus proche de la concurrence (Pirelli ou Bridgestone). Continental avait besoin d’un nouveau design plus agressif pour mieux correspondre au genre sportif. En outre, le design des entailles a aussi un rôle dans la performance du pneu, cela va de soi.

Continental ContiSportAttack 5 : les points principaux

• Adhérence annoncée exceptionnelle grâce au mélange BlackChili (déjà présent sur le 4) avec une nouvelle composition (par rapport au ContiSportAttack 4) pour une meilleure adhérence à la route et une usure optimisée lors des sessions sur piste. L’idée est de conserver plus longtemps les performances maximales.
• Réponse de direction annoncée précise grâce à une carcasse nouvellement conçue, dont les zones de rigidité varient de manière ciblée. Cela va de pair avec le travail sur la ceinture de la construction du pneu.
• Surface TractionSkin pour un rodage extrêmement sûr et rapide. C’est le fameux procédé de fabrication propre à Continental qui assure une efficacité optimale mais quand le pneu est 100% neuf, il est efficace dès les premiers kilomètres.
• La grosse innovation : Prise d’angle en toute confiance grâce à une configuration innovante de la ceinture en acier utilisant la technologie MultiZoneBelt : un enroulement plus serré de la ceinture au centre du pneu assure une bonne stabilité en ligne droite, combiné avec un enroulement plus large sur les épaules qui permet au pneu d’augmenter son agilité, ainsi que la surface de contact et la confiance en forte inclinaison.
• Montée en température rapide grâce à des zones de bande de roulement spécialement optimisées pour s’adapter aux différentes conditions de conduite. Là encore, c’est un nouveau point d’amélioration par le manufacturier.

Les dimensions du Continental ContiSportAttack 5 :