Les rookies du MXGP sont en forme. Après trois courses, Tom Vialle, Andréa Adamo et Kay De Wolf sont tous les trois dans le top dix provisoire du Mondial. Tous anciens champions du monde MX2, leurs débuts sont plus que prometteurs. Mention spéciale au pilote français qui occupe la seconde place du provisoire avant le prochain GP de Sardaigne. Jetons un coup d’œil précis sur leurs statistiques.
Tom Vialle signe des débuts canons en mondial MXGP, l’officiel HRC impressionne !
P2 TOM VIALLE (HONDA HRC)_129 POINTS : double champion du monde MX2, le Français n’avait plus roulé en Mondial depuis le 4 septembre 2022 et l’obtention de sa seconde couronne mondiale en Turquie. Après trois ans passés aux US, deux titres SX East coast 250, d’excellents résultats en Promotocross et SMX, il a pris la décision de revenir en Europe avec un contrat HRC en poche. Forcément attendu au tournant, il n’a pas mis longtemps à prouver que son choix était le bon. Même si Tom a du découvrir une nouvelle cylindrée (450), un nouveau team (Honda HRC), un nouveau coach (Jacky Vimond), il a une fois de plus démontrer une capacité d’adaptation étonnante. Son bilan est excellent. Déjà vainqueur d’une manche de GP et d’une manche de qualif, l’officiel Honda impressionne. Hormis un petit accroc et zéro point marqué lors de la qualif du GP de Suisse (chute puis attaque très appuyée de son teammate Fernandez), le Français a fait très fort. Capable de gagner une manche quand il part devant, ce qui reste un atout majeur parmi ses qualités, de revenir chercher des gros points quand il part mal (ce qui est rare…), il semble posséder toutes les cartes en main pour jouer le très haut du tableau. Vialle possède de l’expérience, il sait gérer des championnats et sa faculté à toujours être constant est un atout majeur. À l’aise sur toutes les surfaces, très costaud physiquement et techniquement, il ne lui a donc fallu que quelques courses pour déjà s’affirmer comme une référence du MXGP et un favori crédible pour le titre. Après trois GP, le meilleur newcomer, c’est lui ! La dernière fois qu’un rookie était sur le podium provisoire après ses trois premiers MXGP, c’était en 2022. À l’époque, c’est Maxime Renaux qui avait lui aussi réussi cette performance en occupant également la seconde place du classement.
– Victoire : 1 (Suisse)
– Victoire de manche :1 (Suisse)
– Victoire en qualif : 1 (Argentine)
– Podium : 1 (Argentine)
– Podium de manche : 1 (Argentine)
Andrea Adamo n’a pas mis longtemps à s’adapter aux exigences de sa nouvelle cylindrée !
P7 ANDREA ADAMO (KTM RED BULL)_84 POINTS : après cinq campagnes en Mondial MX2 (2021/25), un titre décroché en 2023 pour son arrivée chez KTM Red Bull, une P3 finale l’an passé et un total de six GP remportés, l’Italien s’est vu proposer de monter dans la catégorie reine cette année en récupérant un 450 SX-F d’usine. À 22 ans (22/08/03), il aurait encore pu s’aligner une saison en MX2, ce qu’il n’a pas fait. Coaché tout l’hiver par Joël Smets, Adamo s’est lui aussi vite adapté aux exigences de sa nouvelle cylindrée. Huitième du GP d’Argentine (11/7) après un podium en qualif le samedi (P3), cinquième en Espagne (7/4) avec un premier top cinq de manche, l’Italien avait bien débuté son rendez-vous suisse (P4 le samedi) avant de galérer le lendemain (11/DNF). Malgré cette dernière course plus délicate, il fait bonne impression et l’on peut également considérer que ses premiers pas sont réussis. S’il faudra évidemment confirmer sur la durée, le potentiel est là.
Attention, de retour de blessure, Kay De Wolf monte déjà en puissance et a frôlé le podium en Suisse !
P10 KAY DE WOLF (HVA NEESTAN)_63 POINTS : champion du monde MX2 2024, vice-champion l’an passé après avoir joué le titre jusqu’au dernier GP en dépit de plusieurs pépins physiques, le Néerlandais pouvait lui aussi repartir en MX2 puisqu’il ne fêtera ses vingt-deux ans qu’en septembre prochain ! Aperçu en fin de saison dernière, après le MXDN, au guidon d’une 450 FC lors d’une course aux Pays-Bas, le garçon avait d’entrée fait forte impression. Avec son grand gabarit, une technique affûtée, sa nouvelle cylindrée lui convient à merveille. Problème, il s’est blessé au pouce lors du cross inter de Sommières, s’est fait opérer dans la foulée et il a manqué l’Argentine. Les pépins au pouce étant souvent compliqués à soigner, on pouvait craindre le pire. Finalement, l’officiel Husky a bien récupéré. Pour ses premiers pas sur la délicate piste d’Andalousie, KDW (12/10/8) a pris ses marques avant de monter clairement en puissance sept jours plus tard. Un peu en retrait le samedi (P12), il s’est offert un gros dimanche (5/4) en loupant de peu son premier podium au général. Avec 34 points, De Wolf a terminé ex-aequo avec Tim Gajser, troisième du jour, mais avec une meilleure seconde manche. En confiance avec la 450, relâché au niveau de son pilotage, on le sent capable de faire une grande saison pour ses débuts. Le prochain GP a lieu dans les sables de Riola Sardo, piste sur laquelle il s’est imposé en 2024/25. Redoutable dans la silice, il sera l’un des hommes à suivre des très près pour le podium.