Daniel Udrescu: OMV poate fi acuzată penal pentru că umflă ilegal prețul motorinei!

Specula la motorină este faptă penală

Poate fi OMV pasibil de speculă?

Evoluția recentă a prețurilor la carburanți continuă să ridice întrebări serioase privind modul de formare a prețurilor și limitele legale ale comportamentului comercial în perioade de dezechilibru

Structura reală a aprovizionării cu țiței a României este esențială pentru această analiză. În prezent, aproximativ 40 la sută din necesarul intern este acoperit din producția locală, iar diferența provine în principal din importuri. Dintre acestea, circa 75 la sută sunt reprezentate de petrol din Kazahstan, de tip KEBCO, și din Azerbaidjan, fără întreruperi, ci cu Vega și cu Năvodari reintroduse in rafinare.

La 31 martie 2026, în piață, motorina standard se situează în jurul valorii de 10-11 lei pe litru. Dacă aplicăm un model de calcul pornind de la un preț al țițeiului de aproximativ 100-102 dolari pe baril, un curs de 4,44 lei pentru un dolar, acciză de 1,89 lei pe litru și costuri de rafinare și distribuție de aproximativ 1,6 lei pe litru, costul țițeiului ajunge la aproximativ 2,8-3 lei pe litru, ținând cont inclusiv de discountul KEBCO. După adăugarea costurilor de rafinare și distribuție se ajunge la aproximativ 4,5 lei. Acciza ridică baza la aproximativ 6,4 lei, iar aplicarea TVA duce prețul final la aproximativ 7,5-8 lei pe litru.

Rezultă o diferență de aproximativ 2-3 lei pe litru la OMV, care nu poate fi explicată.

Din această diferență, statul beneficiază doar parțial. TVA-ul suplimentar generat de creșterea bazei de impozitare aduce aproximativ 0,3-0,4 lei pe litru în plus la buget. Restul diferenței, de aproximativ 1,6-2,6 lei pe litru, rămâne la OMV. Ce a negociat Alfred Stern cu Dan și Bolojan? Cât este specula?

Relevanța cadrului juridic. Articolul 351 din Codul penal sancționează vânzarea de produse în situații de criză sau dezechilibru major între cerere și ofertă atunci când se urmărește creșterea artificială a prețurilor sau crearea unei lipse pe piață. Pentru a fi incident textul penal, trebuie dovedit un comportament activ de distorsionare a pieței, precum limitarea artificială a ofertei sau mecanisme coordonate de creștere a prețurilor

DNA trebuie să probeze conduita intenționată de manipulare a pieței.

În ipoteza în care astfel de fapte ar fi constatate, ar deveni incidente și dispozițiile privind confiscarea specială, care permit preluarea sumelor obținute din fapte ilicite. Diferența este furt de la români.

Separat de dimensiunea penală, structura fiscală a prețului rămâne o problemă sensibilă. TVA-ul se aplică inclusiv asupra accizei, ceea ce amplifică povara fiscală pentru consumator în perioade de prețuri ridicate.

În sectorul carburanților, unde impactul economic este de ordinul miliardelor, transparența formării prețurilor și delimitarea clară între mecanismele de piață și eventuale derapaje devin chestiuni de interes public major cu agravarea faptelor pentru decidenți. Parlamentul să demareze o comisie de investigare.

sursă: LinkedIn Daniel Udrescu

Specula la motorină este faptă penală

Poate fi OMV pasibil de speculă?

Evoluția recentă a prețurilor la carburanți continuă să ridice întrebări serioase privind modul de formare a prețurilor și limitele legale ale comportamentului comercial în perioade de dezechilibru

Structura reală a aprovizionării cu țiței a României este esențială pentru această analiză. În prezent, aproximativ 40 la sută din necesarul intern este acoperit din producția locală, iar diferența provine în principal din importuri. Dintre acestea, circa 75 la sută sunt reprezentate de petrol din Kazahstan, de tip KEBCO, și din Azerbaidjan, fără întreruperi, ci cu Vega și cu Năvodari reintroduse in rafinare.

La 31 martie 2026, în piață, motorina standard se situează în jurul valorii de 10-11 lei pe litru. Dacă aplicăm un model de calcul pornind de la un preț al țițeiului de aproximativ 100-102 dolari pe baril, un curs de 4,44 lei pentru un dolar, acciză de 1,89 lei pe litru și costuri de rafinare și distribuție de aproximativ 1,6 lei pe litru, costul țițeiului ajunge la aproximativ 2,8-3 lei pe litru, ținând cont inclusiv de discountul KEBCO. După adăugarea costurilor de rafinare și distribuție se ajunge la aproximativ 4,5 lei. Acciza ridică baza la aproximativ 6,4 lei, iar aplicarea TVA duce prețul final la aproximativ 7,5-8 lei pe litru.

Rezultă o diferență de aproximativ 2-3 lei pe litru la OMV, care nu poate fi explicată.

Din această diferență, statul beneficiază doar parțial. TVA-ul suplimentar generat de creșterea bazei de impozitare aduce aproximativ 0,3-0,4 lei pe litru în plus la buget. Restul diferenței, de aproximativ 1,6-2,6 lei pe litru, rămâne la OMV. Ce a negociat Alfred Stern cu Dan și Bolojan? Cât este specula?

Relevanța cadrului juridic. Articolul 351 din Codul penal sancționează vânzarea de produse în situații de criză sau dezechilibru major între cerere și ofertă atunci când se urmărește creșterea artificială a prețurilor sau crearea unei lipse pe piață. Pentru a fi incident textul penal, trebuie dovedit un comportament activ de distorsionare a pieței, precum limitarea artificială a ofertei sau mecanisme coordonate de creștere a prețurilor

DNA trebuie să probeze conduita intenționată de manipulare a pieței.

În ipoteza în care astfel de fapte ar fi constatate, ar deveni incidente și dispozițiile privind confiscarea specială, care permit preluarea sumelor obținute din fapte ilicite. Diferența este furt de la români.

Separat de dimensiunea penală, structura fiscală a prețului rămâne o problemă sensibilă. TVA-ul se aplică inclusiv asupra accizei, ceea ce amplifică povara fiscală pentru consumator în perioade de prețuri ridicate.

În sectorul carburanților, unde impactul economic este de ordinul miliardelor, transparența formării prețurilor și delimitarea clară între mecanismele de piață și eventuale derapaje devin chestiuni de interes public major cu agravarea faptelor pentru decidenți. Parlamentul să demareze o comisie de investigare.

sursă: LinkedIn Daniel Udrescu