Se deschide șantierul în cartierul Fabric. Primele intervenții de regenerare urbană încep în Piața Traian, Piața Romanilor, pe axa Dacilor – Ștefan cel Mare și în zona Sinagogii.

În acest context, restricțiile pentru prima din cele șase etape de lucrări vor intra în vigoare luni.

În această etapă, circulația auto va fi închisă pe Podul Dacilor, strict pe direcția spre Piața Traian, precum și pe Strada Dacilor. Șoferii care vin dinspre Piața Badea Cârțan vor fi deviați pe Splaiul Meleție Drăghici. Circulația de pe Splaiul Nistrului nu va fi afectată.

Totodată, circulația auto va fi închisă pe bulevardul Ștefan cel Mare, între Palatul Ștefania și intersecția de la Fabrica de Bere. Șoferii care vin dinspre Calea Buziașului vor fi deviați pe strada Pestalozzi sau spre Podul Andrei Șaguna.

Vehiculele vor putea circula în continuare pe axa Podul Decebal – 3 August 1919 – Ion Mihalache – Prințul Turcesc.

Pentru demararea lucrărilor din Piața Traian, accesul auto și pietonal pe suprafața pieței va fi restricționat, inclusiv pe lateralele dinspre Biserica Ortodoxă Sârbă și Palatul Mercur.

În zona Pieței Romanilor, străzile laterale vor fi închise circulației auto, precum și străzile Gheorghe Marinescu, Episcop Joseph Lonovici și Episcop Joseph Nischbach. Vehiculele vor putea circula în continuare pe strada Ion Luca Caragiale, însă vor întoarce obligatoriu pe aceeași stradă.

Totodată, începând cu 6 aprilie, circulația tramvaielor pe axa Dacilor – Ștefan cel Mare va fi oprită pe perioada lucrărilor. Societatea de Transport Public Timișoara va comunica detalii privind modificările pentru liniile 1, 2, 4, 5 și 6. Tramvaiele care întorc, de regulă, la Stația Meteo își vor completa traseul la bucla de la Gara de Est.

Pe perioada șantierului, riveranii vor avea acces la curțile imobilelor, iar constructorul va asigura condițiile necesare pentru accesul și siguranța pietonilor.

Fiecare etapă de lucrări va dura estimativ patru luni, iar etapizarea este disponibilă AICI.

Lucrările, estimate la 24 de luni, vor fi executate de asocierea PORR Construct SRL și Electroechipament Industrial SRL, iar valoarea contractului de execuție se ridică la 109,5 milioane lei (fără TVA).

Valoarea totală a investiției este de 34 de milioane de euro, iar Primăria Timișoara a atras o finanțare europeană nerambursabilă în valoare de peste 14 milioane de euro prin Programul Regional Vest.