[analyse_image type=”featured” src=”https://www.tion.ro/wp-content/uploads/2025/12/+otf/1200×630/BtkBOHBQgY4YRzIQ0EKqpk5PVF9WRVJZX1NFQxN1Cqm3RXzGQvBf8zbOFnZRTmovbIjmW+Arb8gwnDQwKpxjbDeBljp5sQ9K4KzD04ro1650C0ibjGhQxB8cPZg=/652677413399572-scaled.jpg”]
Guvernul a adoptat ordonanța de urgență privind criza carburanților într-o formă diferită față de cea anunțată inițial, introducând măsuri mai puțin restrictive pentru operatorii din domeniu. Actul normativ prevede limitarea adaosului comercial la nivelul mediu practicat de fiecare companie în anul 2025, renunțându-se astfel la varianta inițială care viza reducerea acestuia la jumătate. Excepții sunt prevăzute pentru exporturi și livrările intra-comunitare.
Durata de aplicare a măsurilor a fost redusă de la 6 luni la 3 luni, până la 30 iunie. În același timp, ordonanța introduce restricții privind exporturile de motorină și țiței, acestea urmând să fie realizate doar cu acordul autorităților competente.
Operatorii care nu respectă plafonarea adaosului comercial riscă amenzi cuprinse între 0,5% și 1% din cifra de afaceri din anul anterior sancționării.
Un alt element important al ordonanței este flexibilizarea regulilor privind conținutul de biocarburant. Astfel, companiile vor putea reduce proporția de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2% pe durata aplicării măsurilor, pentru a evita problemele de aprovizionare pe piața internă.
Proiectul a fost introdus pe ordinea de zi suplimentară a ședinței de Guvern, însă nu este clar dacă a primit avizul Consiliului Economic și Social (CES). Actul normativ a generat tensiuni în coaliția de guvernare, după ce inițial nu a fost semnat de doi miniștri PSD, blocând astfel emiterea avizului CES.
În acest context, premierul a convocat o ședință în formatul Consiliului Tripartit, cu participarea sindicatelor și patronatelor, însă reprezentanții sindicali nu au fost prezenți.
Disensiunile politice au continuat și după adoptare. PSD a criticat intervenția Guvernului, considerând-o tardivă și solicitând inclusiv măsuri privind accizele. În replică, PNL a transmis că reducerea accizelor și plafonarea prețurilor sunt teme care necesită dezbateri aprofundate, nu instrumente de campanie.
Trimite articolul
OUG pe carburanți reduce prețul la pompă cu 50 de bani/ litru dar aruncă în aer 80% din firmele din industria petrolieră. Zici că este scrisă de nea Dorel care merge la magazin să cumpere bere” este reacția economistului Radu Georgescu.
dap, o noua mizerie. Guvernul trebuia sa reduca acciza si TVA-ul, nu sa limiteze adaosul, iar eventuala specula e treaba Consiliului Concu.rentei. Ce treaba are guvernul sa limiteze adaosul comercial? Asta e, poate, treaba parlamentului, si nici atunci nu-s convins ca o astfel de masura ar fi constitutionala… Atata ca noi nu mai avem parlament, e decorativ, face Saracie dupa cum il taie capul… Imi amintesc de o chestie pe care a facut-o Putin acum multi ani, a chemat toti oligarhii rusi undeva in Siberia si i-a pus sa semneze ca micsoreaza preturile la diverse…
E sigur ca Saracie asta e liberal? Ca mie-mi pare altceva…
Guvernul a adoptat ordonanța de urgență privind criza carburanților într-o formă diferită față de cea anunțată inițial, introducând măsuri mai puțin restrictive pentru operatorii din domeniu. Actul normativ prevede limitarea adaosului comercial la nivelul mediu practicat de fiecare companie în anul 2025, renunțându-se astfel la varianta inițială care viza reducerea acestuia la jumătate. Excepții sunt prevăzute pentru exporturi și livrările intra-comunitare.
Durata de aplicare a măsurilor a fost redusă de la 6 luni la 3 luni, până la 30 iunie. În același timp, ordonanța introduce restricții privind exporturile de motorină și țiței, acestea urmând să fie realizate doar cu acordul autorităților competente.
Operatorii care nu respectă plafonarea adaosului comercial riscă amenzi cuprinse între 0,5% și 1% din cifra de afaceri din anul anterior sancționării.
Un alt element important al ordonanței este flexibilizarea regulilor privind conținutul de biocarburant. Astfel, companiile vor putea reduce proporția de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2% pe durata aplicării măsurilor, pentru a evita problemele de aprovizionare pe piața internă.
Proiectul a fost introdus pe ordinea de zi suplimentară a ședinței de Guvern, însă nu este clar dacă a primit avizul Consiliului Economic și Social (CES). Actul normativ a generat tensiuni în coaliția de guvernare, după ce inițial nu a fost semnat de doi miniștri PSD, blocând astfel emiterea avizului CES.
În acest context, premierul a convocat o ședință în formatul Consiliului Tripartit, cu participarea sindicatelor și patronatelor, însă reprezentanții sindicali nu au fost prezenți.
Disensiunile politice au continuat și după adoptare. PSD a criticat intervenția Guvernului, considerând-o tardivă și solicitând inclusiv măsuri privind accizele. În replică, PNL a transmis că reducerea accizelor și plafonarea prețurilor sunt teme care necesită dezbateri aprofundate, nu instrumente de campanie.
Trimite articolul
OUG pe carburanți reduce prețul la pompă cu 50 de bani/ litru dar aruncă în aer 80% din firmele din industria petrolieră. Zici că este scrisă de nea Dorel care merge la magazin să cumpere bere” este reacția economistului Radu Georgescu.
dap, o noua mizerie. Guvernul trebuia sa reduca acciza si TVA-ul, nu sa limiteze adaosul, iar eventuala specula e treaba Consiliului Concu.rentei. Ce treaba are guvernul sa limiteze adaosul comercial? Asta e, poate, treaba parlamentului, si nici atunci nu-s convins ca o astfel de masura ar fi constitutionala… Atata ca noi nu mai avem parlament, e decorativ, face Saracie dupa cum il taie capul… Imi amintesc de o chestie pe care a facut-o Putin acum multi ani, a chemat toti oligarhii rusi undeva in Siberia si i-a pus sa semneze ca micsoreaza preturile la diverse…
E sigur ca Saracie asta e liberal? Ca mie-mi pare altceva…
[analyse_source url=”https://www.tion.ro/romania/criza-carburantilor-guvernul-plafoneaza-adaosul-la-media-anului-trecut-masurile-se-aplica-3-luni-2250763/”]
Citiți principiile noastre de moderare aici!