Avec une Daytona 660 de retour à sa gamme et un trois cylindres sportifs de 765c qui équipe le championnat du monde Moto2, Triumph a tous les éléments pour opérer un retour d’une vraie Daytona sportive dans son catalogue…
L’image n’est qu’un fantasme signé du célèbre Kardesign. Une interprétation de ce que pourrait être une Daytona 765 RS si Triumph se décidait enfin à sortir un tel modèle en série. Et il faut avouer que l’on s’impatiente un peu, tant les raisons de ne pas céder à la tentation sont désormais réduites à peau de chagrin du côté de chez Triumph. La marque a en effet déjà fait revivre le nom de Daytona avec une (bien trop) sage Daytona 660 et elle possède par ailleurs un bloc de 765cc au tempérament et caractère sportif de plus de 140 chevaux présent dans toutes les machines du championnat du monde Moto2.
Sans oublier que plusieurs Triumph Street Triple 765 RS courent en championnat du monde Supersport, de véritables Daytona déguisées ! Enfin, le constructeur d’Hinckley nous avait déjà mis l’eau à la bouche avec cette Daytona 765 Moto2TM sortie en édition limitée en 2019. Et quand on sait que le segment Supersport opère un joli retour en forme ces dernières années, on se dit qu’il n’y a plus aucune raison de ne pas franchir le pas. En attendant que Triumph en se décide, vous pouvez toujours opter pour cette Daytona 660 Sportbike copieusement préparée…
La Triumph Street Triple 765 RS engagée en World Supersport
La Daytona Moto2 Edition sortie en 2019