Honda a dévoilé au Japon deux concepts qui ont tout de motos commercialisables avec des CB400 Super Four et CBR400R Four en version E-Clutch plutôt sexy.
Six mois après avoir présenté une CB500 Super Four et une CBR500R Super Four sur un salon Chinois, Honda remet ça à Osaka avec deux concepts autour d’un quatre cylindres en ligne de 400cc cette fois. Une cylindrée à laquelle le premier constructeur mondial réfléchissait déjà en 2020 et que l’on retrouvait sur le stand de la marque au 42e salon de la moto d’Osaka le week-end dernier.
Deux motos très proches visuellement des versions 500cc présentées à l’automne mais avec un moteur que Honda assure inédit et qui est surtout associé à un embrayage électronique E-Clutch. La CB400 Super Four mise sur un design rétro qui fait mouche alors que la CBR400R Four adopte un esprit plus actuel. Des motos qui répondent bien à la réglementation japonaise, mais il n’est pas interdit de rêver à une importation en Europe un jour.
