[analyse_image type=”featured” src=”https://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/03/evolutie-lot-2-magistrala-cfr-728×336.jpghttps://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/03/evolutie-lot-2-magistrala-cfr.jpg”]
TIMIȘOARA. Lucrările merg în ritm susținut pe Lotul 2 de pe magistrala CFR Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad carese modernizează cu fonduri europene.
De altfel, acest tronson, între Lugoj și Timișoara Est este și cel mai avansat dintre cele 4 în care a fost împărțită magistrala.
În februarie sedădeauîn exploatare încă 10 km de caleferatăsimplă pe lângă cei 20 realizați de antreprenorul spaniol FCC Construccion încă de anul trecut.
4 podețeși un pod tip GMIB (cu grinzi metalice șiinfrastructură de beton), de 20 m lungime, au fost construite și s-au finalizat peroane noi șila TopolovățșiȘuștra.
Cititorul opiniatimisoarei.rocaremonitorizează proiectele de infrastructurădinTimișoarași din județ a realizat un video comparativ, la 6 luni de lucrări, care arată felul în care a evoluat șantierul de modernizare a liniei feroviare lot 2 Lugoj – TimișoaraEst, proiect finanțatprin PNRR.
În ultimele 6 luni, cele maiimportanterealizări au fost pe segmentul Lugoj – Remetea Mare!
Progresul este unul însemnatla poduri șipodețe.
Vă reamintim, cu 30 km de linie simplă dați deja în folosință, lotul 2 al magistralei de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează cu fonduri europene în vestul țării, este si cel mai avansat segment dintre cele 4 în care a fost fragmentat traseul. Segmentul Lugoj – Timisoara are 54,13 km.
La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.
***
Maimultegăsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacăați fost martorii unui eveniment sauai unei situațiineobișnuitecare ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la[email protected], pe FBsau pe contul nostru deInstagram!
[analyse_source url=”https://www.opiniatimisoarei.ro/30-km-de-cale-ferata-1-pod-si-4-podete-gata-evolutia-santierului-pe-cel-mai-avansat-tronson-din-magistrala-cfr-care-se-modernizeaza-cu-bani-europeni-intre-timisoara-si-lugoj-video/17/03/2026″]