Le coup d’envoi des championnats d’Europe sera donné ce weekend en Espagne, sur une piste que tout le monde va découvrir du côté d’Almonte. Il y a bien longtemps que les troupes Français n’étaient pas aussi bien représentées dans ces championnats, et plus particulièrement en 125.
Base de la pyramide chère à Infront et à la FIM, les championnats d’Europe ouvrent donc ce weekend, pour la première des dix (Europe 125) où douze (Europe 250) épreuves du calendrier. Si le MX2 n’a pas fait le plein ce weekend, ce n’est pas le cas en Europe où du monde va rester sur la touche avec 58 engagés en 125 et 67 en 250 pour 40 places derrière les grilles.
Raz de marée en 125
Avec pas moins de huit pilotes engagés en Europe 125, la France sera bien représentée et aura sans nul doute son mot à dire dans cette catégorie. Il est toujours difficile de se projeter avant la première épreuve, les hommes forts de la saison passée étant montés en 250. Côté tricolore, la Fédération est montée au créneau en apportant une aide financière à pas moins de cinq pilotes : Leo Diss Fenard, Rafael Mennillo, Liam Bruno, Enzo Herzogenrath et Sleny Goyer. Cinq pilotes réunis au sein de trois teams qui ont derrière eux à la fois une sacrée expérience et un solide bagage, à savoir 737 Performance pour Leo et Diss, TMX compétition pour Liam et Enzo, et MJC pour Sleny. Si MJC est impliqué de longue date dans l’Europe 125, en tant que team officiel Yamaha, le team 737 Performance de Valentin Teillet est de retour trois ans après une solide campagne de Mathis Valin alors que TMX déboule dans ce championnat qui nécessite des budgets conséquents avec pas moins de dix épreuves au programme.
Très en forme chez les juniors à Castelnau, Sleny Goyer revient en EMX125 avec de gros moyens (Pic@PH)
Des redoublants et des petits nouveaux
Si Liam Bruneau blessé était absent à l’ouverture de l’Elite, ses compères ont tous scoré du top huit avec en point d’orgue deux victoires de Sleny Goyer qui comme Leo Diss Fenard attaque sa seconde saison en 125. Après une première campagne dans le team familial, campagne stoppée par une blessure, Sleny a toutes les cartes en mains pour jouer les premiers rôles dans un championnat que Leo va découvrir. De leur côté, Rafael Mennillo et Enzo Herzogenrath vont disputer à Almonte leur première course ‘Européenne’ en 125, après avoir brillé au niveau européen et mondial en 85. Pour Liam Bruneau, c’est un retour en 125 après un bref passage en 250, et le souvenir d’une grosse performance à Ernée l’an passé pour une pige en huitième de litre. A leurs côtés on retrouvera Elliot Buysschaert, Arno Cazet et Maxence Maupin, et pour tous le premier objectif sera de réussir une bonne qualification samedi pour aborder les manches dans de bonnes conditions.
Après avoir tout gagné en 85, Rafael Mennillo s’attaque au 125 (Pic@PH)
Deux pilotes ‘factory’ en 250
Chez les 250 ils ne seront que cinq en piste, mais là encore il y aura du lourd avec notamment deux pilotes soutenus par des équipes ‘factory’. Chez Yamaha VHR on retrouve Mano Faure, qui après son excellente saison en 125 a changé de catégorie et de team cet hiver, tout en continuant à travailler avec Thierry Van Den Bosch. L’autre ‘factory boy’ n’est autre qu’Alexis Fueri qui joue un peu sa dernière carte pour sa troisième saison dans la catégorie ; désormais coaché par Jacky Vimond, ayant le soutien du team MRT représentant l’usine Beta, Alexis a fait de belles choses à Castelnau en Elite et peut jouer régulièrement le podium. Il disposera d’une 250 deux temps, tout comme Tom Brunet chez VHR et Adrien Petit que l’on retrouve avec plaisir ; l’an passé Adrien avait créé la surprise dans la boue de Cozar, puis avait confirmé à Saint Jean, avant qu’une blessure ne stoppe sa saison. A suivre encore dans cette catégorie Felix Cardineau, coaché lui par Livia Lancelot.
Retour au deux temps pour Alexis Fueri (Pic@PH)
Les teams 125 :
737 Performance
Leo Diss Fenard, champion de France Espoirs en 2024, 4 du junior 2025
Rafael Mennillo, champion de France et du Monde 85 en 2025
Elliot Buysschaert, 12 du junior en 2025
TMX compétition
Liam Bruneau, champion SX espoirs en 2024
Enzo Herzogenrath, champion d’Europe 85 en 2025, champion SX espoirs en 2025, vice-champion juniors en 2025, 5 du mondial 85 en 2025
MJC Yamaha
Sleny Goyer, champion d’Europe 85 en 2024, 8 du junior en 2025 (ainsi que Levi Townley)
Privés : Arno Cazet, Maxence Maupin
Les teams 250
Yamaha VHR : Mano Faure, Tom Brunet
Beta MRT : Alexis Fueri
Privés : Adrien Petit, Felix Cardineau
Le calendrier
22 Mars : Espagne (Almonte) avec EMX 125 et EMX 250
29 Mars : Suisse (Frauenfeld) avec EMX 125 et EMX 250
12 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec EMX 125 et EMX 250
19 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125 et EMX 250
24 Mai : France (Lacapelle Marival) avec EMX 125
31 Mai : Allemagne (Teutschenthal) avec EMX 250
7 Juin : Lettonie (Kegums) avec EMX 125 et EMX 250
21 Juin : Italie (Montevarchi) avec EMX 250
28 Juin : Portugal (Agueda) avec EMX 125 et EMX 250
19 Juillet : Grande Bretagne (Foxhill) avec EMX 125
2 Aout : Belgique (Lommel) avec EMX 250
16 Aout : Suède (Uddevalla) avec EMX 125 et EMX 250
23 Aout : Pays Bas (Arnhem) avec EMX 250
6 Septembre : Turquie (Afyonkarahisar) avec EMX 125 et EMX 250