Ajuns în fruntea Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis a adus cu el nu doar politica dâmbovițeană, ci și reflexul parvenitului întreținut din buzunarele oamenilor de rând.  

Obișnuit ani la rând cu privilegii plătite din bani publici, o Dacia Duster din parcul auto al instituției este sub demnitatea lui. Prea modestă, prea comună, prea puțin compatibilă cu un dos care încape doar în mașini de lux.

Așa se face că, imediat după înscăunare, Simonis a refuzat mașina de serviciu și a cerut alta, pe măsura grandomaniei sale.

„În prezent, în patrimoniul Consiliului Județean Timiș figurează un număr de 3 autoturisme marcă Duster, care deservesc atât conducerea Consiliului Județean Timiș, cât și persoanele desemnate pentru a putea conduce autoturismele instituției, în interes de serviciu.

Aceste autoturisme sunt foarte vechi, depășite atât din punct de vedere al uzurii fizice, cât și al uzurii morale, fapt ce generează costuri crescute de întreținere și reparații, precum și un grad redus de eficiență în desfășurarea activităților specifice, mai ales pe distanțe scurte, având kilometrajul peste 250.000 – 300.000 km. Pentru intervențiile și situațiile din Județul Timiș, ocazional, sunt folosite autoturisme puse la dispoziție de către asociații de dezvoltare intercomunitară”, transmite CJT, pentru Sursa de Vest.

Mai simplu spus, Daciile Duster îi put lui Simonis și acoliților săi. Așa că a comandat și a primit de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Deșeuri, trei mașini: una pentru el și câte una pentru cei doi vicepreședinți.

Este ușor de observat că nu discutăm despre mobilitate instituțională, ci despre un nou nivel de răsfăț al liderului cu cele mai accentuate tendințe dictatoriale pe care le-a văzut Timișul în ultimii 36 de ani.

Pentru că ADID nu dispune de un parc auto propriu care să satisfacă asemenea pretenții, soluția aleasă a fost închirierea. Mașinile provin de la Corlan Trucks, firmă apropiată de PSD și căreia Simonis îi înlesnește contracte pe bandă rulantă și pe bani grei. Este aceeași societate care a livrat și autocarul către echipa de fotbal Poli Timișoara, iar tranzacția a fost intermediată direct de președintele CJT.

Conform informațiilor obținute de Sursa de Vest, ADID plătește câteva mii de euro lunar pentru fiecare dintre cele trei autoturisme (două Volkswagen Touareg și o Skoda). Este un cost care ridică probleme serioase de oportunitate și de administrare a banului public, în condițiile în care, din această chirie se poate cumpăra un autoturism nou, la fiecare 3-4 luni.

Cu alte cuvinte, în timp ce oamenilor de rând li se cere permanent să strângă cureaua, pentru Simonis și prietenii lui se găsesc mereu bani. Și nu puțini.

“Știm că la ADID, unde, din păcate, groapa de gunoi a fost închisă și suntem într-o situație de atentat de mediu, aproape, avem două Touareg-uri noi, bolizi de lux închiriați, pe bani publici, de la același domn Corlan Trans, știm că sunt mașini semi-de lux, Ford Raptor-uri, închiriate de la aceeași firmă, pentru angajații ADID. Și, ca și în cazul autocarului, toate aceste închirieri vin în contextul în care, noi, în patru ani de ani de zile plătim mașina de nouă, în al cincilea an facem profitul, după care o predăm proprietarului, înapoi, într-o ecuație financiară din care banul public este cel mai pierzător”, a spus viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, la Știrea din spatele știrii.

La fel de gravă ca sifonarea banilor publici girată și chiar comandată de Alfred Simonis este și încercarea acoliților săi de a ascunde toate aceste afaceri necurate.

Spre exemplu, Cristian Moș, directorul ADID, plătit din bani publici și care va face subiectul unui articol separat, trăiește doar pentru a-l sluji pe cel care l-a numit în funcție. La ședințele cu operatorii de salubritate poate fi confundat ușor cu o plantă sau un scaun, pentru că tace mâlc, iar în locul lui vorbește jupânul Simonis.

Moș a aplicat aceeași tactică și în relația cu jurnaliștii care nu pupă inelul șefului CJT. Sursa de Vest așteaptă de aproape două luni răspuns la următoarele întrebări:

• Câte autoturisme a cumpărat și/sau închiriat ADID, în perioada 2024-prezent?
• Cine sunt furnizorii acestor autoturisme?
• Ce sumă plătește/a plătit ADID Timiș pentru achiziția/leasingul/chiria, etc, în cazul fiecărui autoturism?
• Câte dintre aceste autoturisme sunt folosite de angajații ADID?
• Câte dintre aceste autoturisme sunt folosite de alte entități?
• Câte dintre aceste autoturisme au ajuns la Consiliul Județean Timiș și sub ce formă? (închiriere/transfer/comodat, etc)

În toată această afacere dubioasă nu poate trece neobservată nici ipocrizia lui Simonis care, pe când era consilier local, condamna public faptul că primarul de la acea vreme, Nicolae Robu, circula cu o mașină pusă la dispoziție de compania de salubritate Retim. Dar, cum banii nu au miros, jupânul de Timiș profită la maxim de pe urma afacerilor cu gunoi. Atât pentru luxul personal, cât și pentru propășirea prietenilor săi.

Interesant este și faptul că în timp ce plătesc mii de euro pe lună, pentru închirierea unor mașini de lux, cei de la ADID tocmai au majorat, din nou, tarifele pentru colectarea deșeurilor.