Șeful OMV avertizează: „Am putea rămâne fără combustibil. Conduceți mai puțin și mai încet”

Directorul general al OMV, Alfred Stern, avertizează că există riscul apariției unei crize de combustibil în Europa, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al deficitului de petrol pe piața internațională. Oficialul companiei spune că, în cel mai rău scenariu, aprovizionarea cu combustibil nu poate fi garantată pe tot parcursul anului 2026.

Într-un interviu acordat postului austriac Ö1, Stern a respins acuzațiile potrivit cărora compania ar profita de actuala criză energetică. Potrivit acestuia, cea mai mare parte din prețul plătit la pompă este formată din taxe și costuri externe, nu din profitul companiilor petroliere.

El a explicat că, la un preț de aproximativ 1,70 euro pentru un litru de benzină premium, aproximativ 90 de cenți reprezintă taxe și impozite. Din restul sumei, aproximativ 55 de cenți acoperă costul petrolului brut, iar companiei îi rămân aproximativ 25 de cenți.

„Prețurile nu sunt stabilite într-o rafinărie. O mare parte din costuri reprezintă taxe, iar petrolul este cumpărat la prețurile pieței internaționale”, a spus Stern. El a adăugat că, în opinia sa, statul este principalul beneficiar al prețurilor ridicate la combustibil.

Creșterea prețurilor este influențată și de conflictul din Orientul Mijlociu, care a afectat producția și transportul petrolului. În plus, blocarea unor rute importante de transport, precum Strâmtoarea Hormuz, a amplificat presiunea asupra pieței globale.

În acest context, OMV este nevoită să cumpere petrol la prețuri mai mari de pe piețele internaționale, inclusiv de pe bursa petrolieră de la Rotterdam. Potrivit lui Stern, piața globală se confruntă în prezent cu un deficit de aproximativ 20% de petrol și 10% de combustibili rafinați.

Dacă situația se va agrava și va apărea o penurie de combustibil, șeful OMV spune că populația va trebui să adopte măsuri de economisire. „Dacă există o lipsă de combustibil, trebuie să economisim. Conduceți mai puțin, conduceți mai încet – nu există altă soluție”, a declarat acesta.

Între timp, guvernele europene analizează soluții pentru a menține prețurile carburanților la un nivel suportabil pentru consumatori. Printre variantele discutate se află reducerea unor taxe sau scheme de sprijin pentru anumite sectoare economice.

OMV este unul dintre cei mai importanți jucători de pe piața combustibililor din Europa Centrală și de Est și deține o cotă semnificativă și pe piața din România. Din acest motiv, evoluția prețurilor și a aprovizionării cu combustibil este urmărită cu atenție și de autoritățile române.