Autoliv, le leader mondial des airbags auto, travaille d’arrache-pied pour concevoir une solution adaptable aux motos.
Les gilets airbags sont désormais très performants et largement adoptés par les motards, en plus d’être de plus en plus accessible. Mais il faut avouer que ce serait encore mieux si le dispositif pouvait être directement intégré à nos deux roues. Quand bien même ils ne pourraient pas parer à tous les types d’accident, la solution permettrait sans doute de sauver des vies dans certains cas. Honda est d’ailleurs le seul constructeur au monde à disposer d’un modèle avec Airbag depuis 2007, sur sa GoldWing la plus haut de gamme, vendue 37 999 € tout de même ! Mais cela pourrait bien changer dans les années à venir avec de plus en plus de constructeurs qui cherchent à développer un airbag pour moto ou scooter. Honda y réfléchit, tout comme Piaggio ou encore Yamaha. Et c’est surtout le cas du suédois Autoliv, l’un des leaders mondiaux des airbags auto avec 70 000 employés dans 25 pays. Une marque qui travaille depuis plusieurs années déjà au développement d’un tel airbag et qui vient de déposer de nouveaux brevets illustrant ces derniers travaux en la matière.
Comme un airbag automobile, le système moto d’Autoliv utilise des capteurs pour détecter un accident et déclencher un générateur de gaz qui gonfle rapidement le sac gonflable avant que l’impact n’atteigne le motard. La déflation de l’airbag absorbe les forces avant qu’elles ne soient transférées au pilote, ce qui réduit les risques de blessure. Et si le précédent airbag développé par Autoliv avait la forme d’une barrière verticale, la nouvelle version est en plusieurs morceaux et plus enveloppante. Il est façonné pour s’enrouler autour du torse et de la tête du motard, et des découpes autour des bras empêchent l’airbag d’interférer avec leur contrôle de la moto. Un airbag plus adapté aux scooter et moto qui offrent une position de conduite relativement droite, qu’aux sportives avec un appui très sur l’avant. Les travaux d’un géant du secteur sont en tout cas un bon signe pour avancer sur le sujet.
