SC Project, un fabricant italien très présent en compétition sur circuit, propose une gamme complète de silencieux d’échappements homologués pour la nouvelle Kawasaki Z 1100 modèle 2026. Les noms : CR-T, SC1-R, S1 et la Z1100 abandonne son énorme et lourd silencieux…
Quand on voit la taille de silencieux d’échappement montés en série, on se demande souvent pourquoi ils sont si gros, lourds, massifs, bref, presque disharmonieux pour la ligne générale de la moto. On peut le dire, cela concerne la nouvelle Kawasaki Z1100 modèle 2026 dont l’échappement affiche une terminaison particulièrement visible.
En fait, Kawasaki a surtout déshabillé la Ninja 1100 SX pour accoucher de la version roadster Z1100 (son essai ici) et la reprise de l’échappement à l’identique n’a pas participé à l’allègement de la ligne pour le roadster. Soit, c’est un choix technique qui vise à une certaine économie. Pour ceux que cela rebutent, SC Project a mis au point plusieurs propositions en matière de silencieux homologués. A chaque fois, le fabricant italien a utilisé des matériaux haut de gamme comme le titane ou le carbone. Les techniques employées sont issues de la compétition : découpe des matériaux au laser, soudures TIG, colliers de serrage en titane retaillés au moyen de machines CNC à commande numérique… SC Project revendique une qualité élevée ainsi qu’un montage simple et précis. Comme nous l’avons appris au dernier salon Eicma de Milan, les silencieux homologués sont conformes à Euro5+ et non démontables pour éviter de devenir bruyants. La sonorité est, malgré cela, travaillée par le fabricant.
SC Project S1 Titane et Carbone pour la Kawasaki Z1100 2026 :
- – Slip-On, en titane
- – Enveloppe en carbone ou titane, terminaison en carbone
- – Fixation au cadre grâce à un support soudé
- – Puissance +1,1ch à 8.500 trs/min, +0,6Nm à 7.200 trs/min
- – Poids : 1,3 Kg (-4,5 Kg)
- – Homologation CE, Euro 5+, TUV
- – Prix : Titane 520 € TTC, Titane noir mat 660 € TTC
SC Project SC1-R Titane ou Carbone pour la Kawasaki Z1100 2026 :
- – Slip-On, en titane
- – Enveloppe en carbone ou titane, terminaison en carbone
- – Fixation au cadre grâce à un support soudé
- – Puissance +1,9ch à 8.800 trs/min, +0,8Nm à 7.400 trs/min
- – Poids : 2,2 Kg (-3,6 Kg)
- – Homologation CE, Euro 5+, TUV
- – Prix : 670 € TTC public
SC Project CR-T Titane ou Carbone pour la Kawasaki Z1100 2026 :
- – Slip-On, en titane
- – Enveloppe en carbone ou titane
- – Fixation au cadre grâce à un support soudé
- – Puissance +1,1ch à 8.500 trs/min, +0,6Nm à 7.200 trs/min
- – Poids : 1Kg (-4,8 Kg)
- – Homologation CE, Euro 5+, TUV
- – Prix : 490 € TTC public carbone ou titane