Pierce Brown n’avait jamais gagné en SX US mais il y a une première à tout. Vainqueur devant Jo Shimoda à Arlington, l’Américain a vaincu ses démons en s’imposant un an après une lourde chute qui l’avait mis hors-jeu pour le reste de la saison 2025… alors qu’il fonçait déjà vers sa première victoire en carrière.
Pierce Brown n’avait pas réussi à gagner en cinq années avec Troy Lee Designs Red Bull KTM puis GasGas. Passé chez Monster Energy Yamaha Star Racing en 2025, le natif de l’Utah tenait la première victoire de sa carrière lors de l’ouverture de la côte Est à Tampa, avant de perdre le contrôle de sa moto dans les whoops. Le bilan : une fracture de la vertèbre T5, et la fin prématurée d’une saison dont il espérait être l’un des grands animateurs. Un an plus tard et pour son retour en Supercross, revanche a été prise sur le destin.
Si Brown signe la pole position aux essais, les deux premières Heat de 2026 à l’Est reviennent à Cole Davies et Seth Hammaker. Ils sont pourtant les deux grands perdants du départ de la finale : en accrochant son guidon à celui de la Kawasaki, Davies part à la faute et entraîne un groupe de 6 ou 7 pilotes à terre avec lui. Poussé à l’extérieur, Hammaker ne tombe pas mais il se retrouve en queue de peloton. Le vice-champion de la saison 2025 parviendra ensuite à revenir 4e, le Néo-Zélandais 5e.
Pole position, victoire en manche : Cole Davies aurait pu, aurait dû, se battre pour la victoire. © Align Media / Racer X Illustrated
L’incident profite à Jo Shimoda, auteur du holeshot et leader avec plusieurs mètres d’avance dès le premier tour. Le Japonais est en position idéale pour signer un retour gagnant, trois mois après sa lourde blessure à l’entraînement (plusieurs vertèbres cervicales fracturées). Mais une erreur dans l’enchaînement d’arrivée lui fait perdre les trois secondes d’avance qui contenaient Brown. Ce-dernier en profite pour revenir puis le dépasser. Daxton Bennick semble même en mesure de menacer sa 2e place.
Shimoda n’a toutefois pas dit son dernier mot, et une erreur de Brown lui permet de recoller à sa roue arrière dans la dernière minute de course. Le Japonais tente un intérieur mais il est trop optimiste, perdant finalement du temps… qui ne sera jamais rattrapé. À 23 ans, Brown entre dans le club des vainqueurs en remportant ce qui était sa 37e finale de SX US 250. Shimoda (2e) a de quoi être satisfait, lui qui revient de loin et a longtemps été incertain. Troisième, Bennick signe son troisième podum après Detroit 2024 (3e) et Tampa 2025 (2e), chaque fois à l’ouverture de la saison.
La déception : Davies fait une bourde
Deuxième meilleur temps à 0,067s de la pole position, vainqueur de sa manche qualificative, Cole Davies était l’un des grands favoris de cette première épreuve. L’homme aux deux victoires en SX US (Seattle et Philadelphie à l’Ouest en 2025) devra attendre pour la passe de trois, la faute à une erreur au départ. Le Néo-Zélandais s’est accroché avec Seth Hammaker à son extérieur, et a entraîné la chute de plusieurs autres pilotes. « Le point positif est que j’ai bien roulé », souligne celui qui est revenu de la dernière à la 5e position, « mais je suis embêté. Je ne peux pas faire ce genre d’erreur. […] On a limité les dégâts et on reviendra à la charge la semaine prochaine. »
La stat’ : Puissance 4 à l’Est
Une Yamaha (Pierce Brown) devant une Honda (Jo Shimoda), une Husqvarna (Daxton Bennick) et une Kawasaki (Seth Hammaker) : quatre motos différentes terminent aux quatre premières places de la finale. Ce n’est pas rare – c’était arrivé pour la dernière fois à East Rutherford en 2025 – mais c’est une première cette année en 250. Et pour cause : Yamaha domine les débats à l’Ouest avec Haiden Deegan (5 victoires sur 6), Max Anstie (2 podiums) et Michael Mosiman (2 podiums), faisant ainsi de l’ombre aux autres marques.
Résultats SX US 250 (Est) – Arlington :
Le classement du championnat est aussi celui de la finale, Arlington étant la première épreuve de la saison à l’Est.