[analyse_image type=”featured” src=””]
Asociația Salvați Patrimoniul Timișoarei solicită public protejarea patrimoniului feroviar istoric din Banat și se alătură demersului inițiat de domnul Cristian Oliviu Gaidoș privind necesitatea conservării clădirilor de pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est, în contextul proiectului de modernizare a liniei Caransebeș – Timișoara – Arad, finanțat prin PNRR.
Asociația susține ferm modernizarea infrastructurii feroviare, considerând această investiție esențială pentru dezvoltarea regiunii. Progresul nu trebuie însă să însemne demolarea memoriei industriale a Banatului. Printre clădirile vizate de intervenții se află gara din Belinț și stațiile de apă din Topolovățu Mare și Lugoj, construcții ridicate în perioada 1875–1876, martore ale uneia dintre cele mai importante etape de dezvoltare feroviară din această parte a Europei.
Analiza documentelor disponibile arată că demolarea integrală nu reprezintă singura soluție tehnică. Conservarea selectivă și integrarea acestor imobile în proiectele de modernizare sunt posibile și conforme atât cu Legea nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice, cât și cu bunele practici europene în materie de reutilizare adaptivă a patrimoniului construit.
În acest context, Asociația Salvați Patrimoniul Timișoarei solicită autorităților competente:
- realizarea unei analize comparative între demolare și conservare;
- implicarea autorităților locale și județene în identificarea unor soluții viabile de protejare;
- valorificarea culturală și turistică a clădirilor feroviare istorice.
Banatul are nevoie de infrastructură modernă, dar și de reperele sale istorice. Modernizarea trebuie să însemne evoluție responsabilă, nu ștergerea identității locale.
[analyse_source url=”https://timisplus.ro/salvati-patrimoniul-feroviar-istoric-din-banat-modernizare-cu-respect-pentru-istorie/”]