Célébrant les 100 ans de sa création en 2026, Ducati ne pouvait passer à côté de l’occasion de mettre en avant son histoire. À mi-chemin entre la série spéciale et la vraie nouveauté rétro, la marque italienne nous propose la Formula 73.
Hormis sa gamme Scrambler, cela faisait 20 ans que Ducati n’avait pas eu de véritable néo-rétro à son catalogue. Depuis la disparition de la très cotée SportClassic 1000 Paul Smart LE. Une machine qui a certainement servi d’inspiration aux designer maison au moment de se plonger dans le style Ducati d’antan et dessiner la Formula 73. Nouveauté qui rend directement hommage, vous l’aurez compris, à la 750 Super Sport Desmo de 1973, la première équipée du fameux système maison de calage des soupapes desmodromique.
Le résultat est une moto fine et élancée, qui mise plus sur l’élégance que les performances brutes pour séduire. Son twin de 800cc refroidi par air issu de la gamme Scrambler ne propose ainsi que 73 chevaux. La partie cycle est en revanche plutôt qualitative, avec une finition qui promet de faire mouche et emploie notamment de nombreux composants en aluminium usiné. L’échappement Termignoni a été fait sur mesure tandis que le cadre treillis est en acier, comme sur les Scrambler mais aussi et surtout la Super Sport Desmo d’époque. Le poids reste toutefois contenu à 183 kg.
On note également des roues à rayon, des suspensions KYB réglables et un freinage radial Brembo repris à la Scrambler, ainsi qu’une électronique tout ce qu’il y a de plus moderne. La Formula 73 ne sera malheureusement produit qu’en série limitée à 873 exemplaires, pour une arrivée en concession prévue au printemps. Comptez 16 390 €.
