Dépossédé de la plaque rouge à Glendale, Eli Tomac a remis les pendules à l’heure en s’imposant avec fermeté devant Cooper Webb au SX US de Seattle. Un accrochage entre Hunter Lawrence (4e) et Ken Roczen (10e) permet au pilote KTM de revenir à hauteur de l’Australien, toujours leader du championnat pour… un point !
Prado de la pole au cauchemar
La chronique du Supercross de Seattle commence malheureusement par une absence : celle de Jorge Prado en finale. La faute à une chute peu après avoir signé la pole position, qui l’a visiblement laissé souffrant de l’épaule. L’Espagnol était dans une séquence intéressante, prenant peu à peu le rythme des cadors du SX US (lire ici). Son parcours dans le Lumen Field s’est arrêté quelques secondes après le départ de la Heat n°2, lorsqu’il a compris qu’il ne tiendrait pas le coup physiquement.
La manche a toutefois été animée, avec un duel entre Hunter Lawrence et Cooper Webb remporté par l’Australien grâce à une chute de l’Américain, long dans un enchaînement. Pas de problème pour Dylan Ferrandis (6e), classé derrière un Chase Sexton (5e) parti à la faute en perdant (encore) l’avant dans un virage. Quelques chutes ont aussi marqué la Heat n°1, dont un accrochage au départ impliquant Christian Craig et Jason Anderson. Le coéquipier de El Hombre, Ken Roczen, s’est chargé de l’emporter devant Justin Cooper et Eli Tomac.
C’était très bien parti pour Prado. Ça a très mal fini. © Align Media / Red Bull KTM Factory Racing
Tomac prend sa revanche
En l’absence de Prado, spécialiste des départs, Webb s’offre le holeshot devant les coéquipiers de l’Espagnol, Tomac et Aaron Plessinger. Les favoris sont tous aux avant-postes avec Roczen, Sexton, Lawrence et Cooper complétant le top-7, tandis que Ferrandis est 10e. La piste est sélective, la compétitivité élevée ; chaque erreur se paie cher. Celle de Hunter, qui se manque dans une section, l’éloigne du wagon de tête sur lequel il espérait revenir. Le train Webb – Tomac – Roczen est parti et les trois hommes se lancent dans une guerre de chronos.
Revanchard après son erreur de Houston et son accrochage au départ à Glendale, Tomac n’a aucunement l’intention de se contenter de la deuxième place. Le pilote KTM se rapproche de Webb et finit par le dépasser dans la seconde partie de la finale. Ce sera le seul changement de leader : au contraire de Haiden Deegan face à Levi Kitchen en 250 (lire ici), Webb ne peut pas répliquer. Il laisse filer son rival qui décroche la 56e victoire de sa carrière en 450, sa troisième de l’année. Le champion en titre aligne lui un troisième podium d’affilée. Positif dans les deux cas.
Cooper Webb n’a pas gagné mais cela lui fait néanmoins trois podiums de rang. © Align Media / Racer X Illustrated
Yamaha ne gagne pas mais a de quoi être satisfait puisque Justin Cooper monte aussi sur la boîte derrière son coéquipier (3e), profitant d’un accrochage entre Lawrence (attaquant) et Roczen (attaqué) à… 2 minutes du terme ! L’erreur de l’Australien pénalise moins le coupable, reparti et arrivé 4e, que l’Allemand qui finit lointain 10e derrière Ferrandis (9e). Ce faisant, le Français égale sa meilleure performance de la saison après avoir passé la finale dans le top-10. Pour K-Roc, il s’agit de son pire résultat depuis Saint-Louis 2024. Il y laisse de précieux points dans la course au titre.
Championnat : Cinq en 18 points
Le classement général, parlons-en ! En s’imposant à Seattle, Tomac revient à un petit point de Lawrence. L’Australien aura toujours la plaque rouge à Arlington le week-end prochain, mais sous la menace mathématique de son dauphin orange, puis Roczen (-11), Webb (-11) et Sexton (-18). Prado, qui n’était déjà plus vraiment dans l’équation, en sort pour de bon puisqu’il se retrouve à 51 longueurs du leader.
Le moment où Hunter Lawrence se manque… et ruine la course de Ken Roczen. © DR
La déception : Finalement pas le géant vert ?
Sexton, justement, est l’une des déceptions de la soirée. Impuissant face aux leaders, le pilote Kawasaki ne termine que 5e. La victoire à Anaheim 2 constitue toujours son unique moment de gloire en vert. Un seul podium lors des six premiers round : il s’agit son plus mauvais début de saison en carrière, toutes catégories confondues, à l’exception de 2021 où il s’était blessé.
La stat’ : 190
Moto Verte publiait récemment des chiffres évoquant l’impressionnante longévité de Tomac. En voici un nouveau : l’Américain a gagné à Seattle ce qui était sa 190e apparition en catégorie reine. Il égale ainsi Justin Brayton et Larry Ward, se rapproche de Nick Wey (192 départs) qu’il devrait bientôt dépasser pour devenir le 4e pilote le plus expérimenté de l’histoire. Devant lui se trouverot alors Chad Reed (265), Mike LaRocco (227) et Kevin Windham (207). Il lui faudra faire au moins une saison supplémentaire pour grimper sur le podium de ce classement. Et au moins cinq pour faire plus que Reed.
Résultats SX US 2026 – Seattle (450) :
Championnat SX US 450 2026 après Seattle :
