VIDEO Drumuri naționale pline de gropi în județul Buzău. Probleme majore pe DN2C și DN22

Multe drumuri naționale au un aspect selenar, adică sunt pline de cratere apărute după folosirea îndelungată a materialelor antiderapante în sezonul rece. În județul Buzău, cele mai mari probleme sunt pe DN2C, între Buzău și Slobozia, și pe DN22, care leagă Râmnicu Sărat de Brăila, unde gropile îi obligă pe șoferi să facă slalom.

Drumul național 2C arată ca după bombardament. Carosabilul este plin de gropi uriașe, care le dau mari bătăi de cap șoferilor. Multe dintre ele sunt imposibil de ocolit, iar conducătorii auto ajung să-și avarieze mașinile atunci când circulă prin zonă.

„Ne-am rupt mașinile pe aici. E dezastru. Am spart janta pe partea cealaltă, nu mai am jantă”, spune un șofer.

Cele mai grave probleme se înregistrează pe tronsonul dintre Călțuna și Pogoanele. Asfaltul este puternic degradat pe ambele sensuri de mers, iar unele gropi depășesc zece centimetri adâncime.

În aceste condiții, șoferii sunt expuși unor riscuri majore, deoarece sunt nevoiți să frâneze brusc și, de multe ori, să pătrundă pe contrasens pentru a evita craterele din carosabil.

Administratorul drumurilor naționale a fost asaltat în ultima perioadă de sesizări privind starea proastă a carosabilului pe mai multe tronsoane din județ.

„În urma fenomenelor de îngheț-dezgheț au apărut aceste gropi în asfalt atât pe DN22 cât și pe DN2C. Lucrăm cu toate districtele pentru remedierea lor. Fac apel către șoferii și participanții la trafic să conducă cu prudență, întrucât echipele noastre intervin pentru plombarea acestor gropi”, declară Sorin Robu, director DRDP Buzău.

Pentru drumul național 2C există deja un proiect de modernizare aprobat și finanțat, aflat în faza de implementare, astfel că lucrările ar putea începe în primăvară.

În ceea ce privește DN22, aflat la rândul său într-o stare avansată de degradare, sunt în curs demersuri pentru ca și acest tronson să intre într-un program de reabilitare completă.

Multe drumuri naționale au un aspect selenar, adică sunt pline de cratere apărute după folosirea îndelungată a materialelor antiderapante în sezonul rece. În județul Buzău, cele mai mari probleme sunt pe DN2C, între Buzău și Slobozia, și pe DN22, care leagă Râmnicu Sărat de Brăila, unde gropile îi obligă pe șoferi să facă slalom.

Drumul național 2C arată ca după bombardament. Carosabilul este plin de gropi uriașe, care le dau mari bătăi de cap șoferilor. Multe dintre ele sunt imposibil de ocolit, iar conducătorii auto ajung să-și avarieze mașinile atunci când circulă prin zonă.

„Ne-am rupt mașinile pe aici. E dezastru. Am spart janta pe partea cealaltă, nu mai am jantă”, spune un șofer.

Cele mai grave probleme se înregistrează pe tronsonul dintre Călțuna și Pogoanele. Asfaltul este puternic degradat pe ambele sensuri de mers, iar unele gropi depășesc zece centimetri adâncime.

În aceste condiții, șoferii sunt expuși unor riscuri majore, deoarece sunt nevoiți să frâneze brusc și, de multe ori, să pătrundă pe contrasens pentru a evita craterele din carosabil.

Administratorul drumurilor naționale a fost asaltat în ultima perioadă de sesizări privind starea proastă a carosabilului pe mai multe tronsoane din județ.

„În urma fenomenelor de îngheț-dezgheț au apărut aceste gropi în asfalt atât pe DN22 cât și pe DN2C. Lucrăm cu toate districtele pentru remedierea lor. Fac apel către șoferii și participanții la trafic să conducă cu prudență, întrucât echipele noastre intervin pentru plombarea acestor gropi”, declară Sorin Robu, director DRDP Buzău.

Pentru drumul național 2C există deja un proiect de modernizare aprobat și finanțat, aflat în faza de implementare, astfel că lucrările ar putea începe în primăvară.

În ceea ce privește DN22, aflat la rândul său într-o stare avansată de degradare, sunt în curs demersuri pentru ca și acest tronson să intre într-un program de reabilitare completă.