Buzoienii de la Troia în competiție pentru câștigarea mega-proiectului Canalul Siret-Bărăgan

Reprezentanții Agenției Naționale de Îmbunătățiri Funciare , prescurtat ANIF, evaluează în această perioadă două oferte pentru proiectarea tehnică și execuția efectivă a lucrărilor la prima etapă a mega-proiectului de investiții – Canal Siret – Bărăgan.

Proiectul datează din perioada lui Ceaușescu, fiind o încununare a măiestriei tehnologice a perioadei comuniste, abandonat însă după căderea regimului în 1989.

Autoritățile naționale au reluat ideea conform căreia acest proiect trebuie dus la bun sfârșit, pentru că va asigura apa necesară pentru irigarea a peste 40.000 de hectare.

Reprezentanții Agenției Naționale de Îmbunătățiri Funciare ne-au confirmat că proiectul are termen de finalizare luna noiembrie 2028.

„În prezent, pentru tronsonul de la km 0+000 la km 23+372, aferent etapei l, a fost finalizată documentația de proiectare, faza de documentație de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI), iar indicatorii tehnico-economici au fost aprobați.

Procedura de achiziție publică pentru proiectarea tehnică și execuția lucrărilor se află în etapa de evaluare a ofertelor, termenul estimat pentru începerea execuției fiind luna mai 2026, iar finalizarea lucrărilor este planificată pentru luna noiembrie 2028”, ne-au comunicat reprezentanții ANIF.

Conform informațiilor obținute, evaluarea tehnică și financiară are ca termen limită data de 27 mai 2026, iar la licitație s-au înscris douîă asocieri de firme cu acționari români.

Miza pusă în joc este 1 miliard de lei

Liderul de asociere este societatea Construcții Erbașu, în colaborare cu Olt Proiect Slatina, Double a Trust, Electro – Alfa Internațional și una dintre cele mai mari și serioase societăți din județul Buzău, Troia Premium Construct.

Cea de-a doua asociere participantă la licitație este formată din liderul Dimex 2000 Company, care va lucra cu Aqua Prociv Proiect, Hidroconstrucția, Aquaproiect, CML.RO și Global Industrial.

CITEȘTE ȘI VOLVO își bate joc de clienți, chiar dacă rata de nemulțumire este de peste 70% – ERAD, călcâiul lui Ahile la noile modele

De precizat este faptulcă în anul 2025, a fost recepționat deja un tronson din lucrare, cuprins între km 0 + 000 și km 5+ 710.

Canalul magistral Siret – Bărăgan aparține domeniului public al statului, fiind în administrarea Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale prin ANIF.

Societatea Troia Premium Construct este unul dintre cei mai mari angajatori din județul Buzău și localitățile învecinate, fiind totodată un punct de reper în domeniul construcțiilor civile și industriale.

Troia mai apare și într-o altă asociere , cu o firmă buzoiană, care vor reconstrui drumul care face legătura cu unul dintre cele mai importante puncte turistice din județ, respectiv Vulcanii Noroioși.