Séries ultra limitées, motorisations hors normes et artisanat d’exception : voici dix motos de série dont le prix a marqué l’histoire. Du collector italien à l’OVNI mécanique tchèque, tour d’horizon des modèles les plus onéreux jamais commercialisés.
10. MV Agusta F4 CC (2008) – 100 000 €
Produite en hommage à Claudio Castiglioni, alors patron emblématique de MV Agusta, la F4 CC (pour Claudio Castiglioni) a longtemps détenu le record de la sportive de série la plus chère. Série très limitée, finitions spécifiques et composants haut de gamme en ont fait un objet de collection immédiat.
9. Confederate P51 Combat Fighter Black (2016) – 104 000 €
Œuvre du petit constructeur américain Confederate (devenu Curtiss), la P51 Combat Fighter est assemblée à la main en aluminium et carbone. Elle se distingue par son train avant atypique, sa boîte à air massive et son réservoir ajouré et vitré. Production confidentielle et fabrication artisanale expliquent son tarif.
8. Suter MMX 500 (2015) – 110 000 €
Réplique moderne d’une 500 cm³ de Grand Prix deux-temps, la MMX 500 est développée par le spécialiste suisse Suter. Injection électronique, quatre cylindres en V et production limitée : une machine radicale, directement inspirée de l’ère reine du GP.
7. Midalu FGR V6 (2016) – 120 000 €
Originaire de République tchèque, la FGR V6 se démarque par un moteur V6 de 2 500 cm³ entièrement développé en interne. Son bras oscillant taillé dans la masse et son architecture mécanique hors normes en font l’une des motos les plus atypiques jamais produites.
6. Midual Type 1 (2015) – 140 000 €
Production française, la Midual Type 1 associe luxe et mécanique avec un bicylindre à plat longitudinal intégré dans un cadre faisant office de réservoir. Positionnée sur le segment du très haut de gamme artisanal, elle revendique une fabrication soignée et une diffusion confidentielle.
5. Aprilia RSV4 FW GP (2016) – 160 000 €
Version ultime de la RSV4, la FW GP reprend des éléments directement issus du programme MotoGP d’Aprilia, dont une distribution pneumatique et une puissance dépassant les 250 ch. Une machine réservée à un usage piste, produite en quantité très limitée.
4. Honda RC213V-S avec kit HRC (2014) – 200 000 €
Véritable MotoGP homologuée route, la RC213V-S affiche 159 ch en configuration standard. Avec le kit HRC, la puissance grimpe à environ 215 ch. Production limitée, technologie issue du championnat du monde et prix en conséquence.
3. Brough Superior RMB01 (2025) – 200 000 €
Fruit de la collaboration entre Brough Superior et l’horloger Richard Mille, la RMB01 se positionne comme un objet d’art roulant. Production ultra limitée, design travaillé et finitions exclusives en font une moto à la fois roulante et collectionnable.
2. Arch Motorcycle Method 143 (2018) – 220 000 $
Produite par Arch Motorcycle, marque cofondée par Keanu Reeves, la Method 143 combine un cadre carbone fabriqué par Suter, un monobras en aluminium usiné et un V-Twin S&S de 163 ch. Seulement 23 exemplaires ont été produits.
1. Massimo Tamburini T12 (2016) – 850 000 €
Dernière création associée au nom de Massimo Tamburini, la T12 est développée par son fils Andrea en collaboration avec la société italienne CPC. Basée sur une architecture dérivée de la BMW S1000RR, elle pousse à l’extrême le concept de superbike artisanale. Produite en quantité infime, elle atteint un tarif proche du million d’euros.
La dernière oeuvre du génie italien, à moteur de S1000RR