Visita ai due cantieri in corso d’opera, da parte del sindaco Antonino Ruggiano e dell’assessore ai lavori pubblici Moreno Primieri, per verificare lo stato di attuazione. Separate fra loro, ma funzionalmente connesse, le due opere: quella per la realizzazione del nuovo parcheggio, nell’area di Porta Orvietana, e del secondo ascensore per la risalita al centro storico, nel tratto tra via Termoli e i Giardini pubblici. Nel primo caso si tratta della zona immediatamente a ridosso del nuovo ascensore, inaugurato lo scorso settembre, che in 13 secondi porta a sbarcare in via Termoli. L’intervento in corso è quello relativo al primo stralcio, la cui ultimazione è prevista entro la fine di marzo, mentre il secondo stralcio, per il quale si sta procedendo al perfezionamento delle procedure di finanziamento e affidamento, interesserà a seguire la parte più prossima alla rotonda, già utilizzata per la sosta libera, ma che dovrà essere oggetto di riqualificazione della superficie e dei servizi, compresa la pubblica illuminazione. Proprio a seguito dei lavori in atto, dal 30 gennaio è stato istituito il divieto di sosta su tutta l’area cantiere, nella quale è compresa, per motivi di sicurezza e di organizzazione dei lavori, l’intera zona interessata sia dal primo che dal secondo stralcio. Nel complesso saranno ricavati circa altri 100 posti auto, che si aggiungono ai 260 già in uso, in un’area servita da due sistemi di risalita meccanizzata e dalle due linee di trasporto pubblico gratuito, oltre che dal servizio Todi Link, per la fermata delle corse sostitutive dei treni e per la stazione di Ponterio, quando sarà riattivata la ferrovia. Più impegnativo ma particolarmente interessante, la seconda opera è in avanzato stato di esecuzione, con il progetto che prevede la realizzazione di un tunnel sotterraneo e di un ascensore interrato, fino allo sbarco su un angolo dei Giardini pubblici, proprio all’inizio di via Ciuffelli, quindi in pieno centro storico, distante appena 200 metri dalla piazza centrale. La galleria a valle ha raggiunto i 9 metri sui 18 di lunghezza previsti, mentre lo scavo in profondità ha raggiunto i 4 metri sugli 8 programmati. La realizzazione, che ha provveduto alla tutela e valorizzazione del reperto murario in precedenza individuato, procede con regolarità con l’avanzamento del tunnel di circa un metro al giorno, hanno fatto sapere il primo cittadino e l’assessore Primieri. Il nuovo parcheggio a valle andrà quindi a potenziare la capacità di sosta lungo la circonvallazione della città, mentre l’ascensore abbatterà l’ultimo dislivello per l’arrivo in centro storico, dando ulteriore soluzione all’annoso problema di accessibilità e mobilità al cuore antico della città.