L’Italia rafforza il suo ruolo di hub energetico nel Mediterraneo con l’avvio operativo della “Green Pearl”, l’innovativa unità dedicata al trasporto e al rifornimento di gas naturale liquefatto e Bio-Gnl. Presentata ufficialmente oggi presso il Waterfront di Genova, la nave rappresenta un primato europeo: è infatti la prima unità capace di operare contemporaneamente in modalità “ship-to-ship” (rifornimento ad altre navi) e “ship-to-truck” (carico diretto di autocisterne a terra), semplificando drasticamente la logistica della distribuzione small scale. L’unità, commissionata nel 2023 e noleggiata dal gruppo Axpo per i prossimi dieci anni, è un prodotto dell’eccellenza cantieristica italiana. Costruita dal cantiere San Giorgio del Porto, la nave è gestita dalla società armatoriale G&H Shipping Srl (joint venture tra Gas and Heat S.p.A. e San Giorgio del Porto), a cui si è recentemente aggiunta Sofipa S.p.A. (Gruppo Ottavio Novella). Lunga 117 metri con una capacità di 7.500 metri cubi, la Green Pearl è dotata di propulsione dual fuel ed elettrica, minimizzando l’impatto ambientale delle proprie operazioni. L’integrazione della tecnologia “ship-to-truck” permette alla Green Pearl di servire direttamente i mercati terrestri dai moli, superando i colli di bottiglia infrastrutturali dei terminal costieri tradizionali. Questo modello di logistica integrata accelera la disponibilità di biocarburanti per i trasporti pesanti, riducendo drasticamente le emissioni di CO2 e zolfo lungo l’intera catena del valore. Grazie alla sua massima flessibilità operativa, la nave potrà adattarsi alle fluttuazioni della domanda nei principali scali italiani, garantendo una fornitura costante e sicura di energia pulita anche in contesti geograficamente complessi. “Questa giornata segna una tappa fondamentale per Axpo e per Genova”, ha dichiarato Domenico De Luca, Head of Business Area Trading & Sales di Axpo, sottolineando come l’unità favorisca lo sviluppo dei combustibili rinnovabili del futuro. Sulla stessa linea Simone Demarchi, a.d. di Axpo Italia, che ha evidenziato come il progetto dia concretezza alla transizione del trasporto marittimo, abilitando nuove filiere e garantendo maggiore sicurezza di approvvigionamento per il Paese. La “Green Pearl”, che batte bandiera italiana, opererà prevalentemente nel Mediterraneo Occidentale, fungendo da vera e propria “stazione di servizio” galleggiante e sostenibile. Source URL: https://www.themeditelegraph.com/it/transport/ports/2026/01/29/news/debutta_a_genova_green_pearl_la_prima_nave_per_gnl_che_rifornisce_sia_navi_che_camion-15487033/
