Primarul Băluță a semnat începerea lucrărilor la lotul 2 al liniei de metrou M4, Gara de Nord – 13 Septembrie – Gara Progresul. Când va fi gata
Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat că a semnat ordinul de începere a lucrărilor la lotul al doilea al proiectului de extindere a magistralei M4 de metrou, finanțat cu 3,5 miliarde de euro, fonduri europene nerambursabile.
‘Vreau să îmi exprim reala bucurie și apreciere că acest lot al celei mai importante investiții din România, nu doar din București, una dintre investițiile istorice la nivelul Bucureștiului, a fost câștigată de un consorțiu românesc. (…) Începând de mâine dimineață, toate cele 14 noi stații prevăzute în proiectul de extindere al magistralei M4 de metrou vor fi deja în proces de proiectare. În decembrie a început proiectarea primului lot al acestui proiect, cel dintre Gara de Nord și Eroii Revoluției. Acum am semnat ordinul de începere a lucrărilor similare și pentru lotul al doilea, cel dintre Eroii Revoluției și Gara Progresul, astfel încât specialiștii consorțiului de firme care vor derula lucrările pe acest tronson (…) se pot apuca efectiv de treabă. Proiectarea va dura maximum zece luni, însă sunt convins că vom reuși să ne mișcăm mult mai repede’, a declarat Daniel Băluță, duminică, într-o conferință de presă.
El a estimat că proiectul de extindere a magistralei M4 de metrou va fi finalizat în șapte ani. ‘Construim 14 stații noi, de la Gara de Nord la Gara Progresul, iar acest nou culoar devine cea mai importantă axă de mobilitate a Capitalei. Este investiția care mută presiunea de pe bulevardele centrale și redă orașul oamenilor, adică fix de ceea ce are nevoie Bucureștiul. Noul traseu va avea 11 kilometri și va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, adică va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov’, a precizat Băluță.
Edilul a menționat că extinderea magistralei M4 are totodată un impact economic puternic: aproximativ 5.600 de locuri de muncă bine plătite în etapa de execuție și circa 900 de locuri de muncă permanente, după finalizarea proiectului.
În termeni de infrastructură, rețeaua de metrou crește cu aproape 22%, ‘un salt fără precedent’ dintr-un singur proiect, a subliniat Daniel Băluță, adăugând că extinderea magistralei M4 de metrou va aduce din anul 2040 58,6 milioane de călătorii suplimentare pe an.
Potrivit unui comunicat al autorității locale transmis duminică, companiile românești care vor implementa lucrările aferente lotului doi al proiectului sunt reunite într-o asociere al cărei lider este S.C. Construcții Erbașu S.A.

