,,Inainte de orice vreau sa imi exprim reala bucurie si apreciere ca acest lot al celei mai importante investitii din Romania, nu doar din Bucuresti, una dintre investitiile istorice la nivelul Bucurestiului a fost castigata de un consortiu romanesc. Asta inseamna foarte mult pentru economia Romaniei, pentru dezvoltarea Romaniei si arata progresul deosebit pe care firmele de constructii din Romania l-au avut in ultimii ani.Sunt extrem de mandru de acest lucru si pentru mine conteaza foarte mult, conteaza enorm ca un numar cat mai mare de firme romanesti sa fie implicate in lucrari de investitii, cat mai multi bani europeni pe care Romania ii absorbe sa ramana aici, in Romania, si sa nu se duca in alta parte. Vreau sa va fericit si sa-mi exprim dorinta ca aceasta lucrare, cum si alte lucrari pe care le-ati derulat in Romania, sa se incheie in timp si sa fie un real succes. Practic avem aici contractul si o sa-l punem si dumneavoastra la dispozitie.Iar incepand de maine dimineata, toate cele 14 noi statii prevazute in proiectul de extindere al magistralei M4 de metrou vor fi deja in proces de proiectare. In decembrie a inceput proiectarea primului lot al acestui proiect, cel dintre Gara de Nord si Eroii Revolutiei. Acum am semnat ordinul de incepere a lucrarilor similare si pentru lotul al doilea, cel dintre Eroii Revolutiei si Gara Progresul, astfel incat specialistii consortiului de firme care vor derula lucrarile pe acest tronson si care sunt, dupa cum ii vedeti, alaturi de noi astazi, se pot apuca efectiv de treaba.Proiectarea va dura maximum 10 luni, insa sunt convins ca vom reusi sa ne miscam mult mai repede, cum o facem si la Planseul Unirii. Si nu numai. Construim 14 statii noi de la Gara de Nord la Gara Progresul, iar acest nou culoar devine cea mai importanta axa de mobilitate a Capitalei. Este investitia care muta presiunea de pe bulevardele centrale si reda orasul oamenilor. Adica fix de ceea ce are nevoie Bucurestiul. Noul traseu va avea 11 km si va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului si Progresul, adica va trece pe teritoriul Sectoarelor 1, 4 si 5, precum si al Comunei Jilava din judetul Ilfov.Asa cum am spus si in luna decembrie, garantez ca inceperea acestor lucrari nu inseamna ca traficul va fi dat peste cap. Impreuna cu specialistii de la Primaria Municipului Bucuresti, Comisia Tehnica de Circulatie, asa cum am procedat si in cazul planseului unirii, cu reprezentantii ai Brigazii Rutiere si impreuna cu distribuitorii de utilitati in care am foarte mare incredere, vom identifica cele mai bune solutii pentru ca, in zonele in care se lucreaza, traficul rutier si pietonal sa nu fie afectat, iar disconfortul pentru cetateni sa fie minim.Tot pentru oameni, inca o mentiune importanta, chiar foarte importanta, extinderea magistralei M4 are totodata un impact economic puternic. 5.612 locuri de munca bine platite in etapa de executie si 901 locuri de munca permanente dupa finalizarea proiectului. In termen de infrastructura, reteaua de metrou creste cu aproape 22%, un salt fara precedent dintr-un singur proiect.Un proiect in urma caruia oamenii vor resimti efectele in mod direct. Mai putin timp pierdut, mai putine blocaje, mai putin stres. Adica, pe scurt, o viata mai buna pentru toti. Doar extinderea magistralei M4 de metrou va aduce in anul 2040 58,6 milioane de calatorii suplimentare pe an, ceea ce reprezinta poate cel mai clar semn ca intram intr-o noua etapa.”, a declarat Daniel Baluta.