Primăria Timișoara a finalizat depunerea cererilor de finanțare europeană pentru două proiecte majore de infrastructură: completarea Inelului 2 de circulație, inclusiv podul din zona ISHO, și realizarea Magistralei Verzi de pe Calea Șagului. Municipalitatea solicită, în total, aproximativ 180 de milioane de lei fonduri nerambursabile prin Programul Regional Vest.

Pentru proiectul de completare a Inelului 2, estimat la 136 de milioane de lei, Primăria a cerut finanțare europeană în valoare de 82,8 milioane de lei. Magistrala Verde, un coridor verde de mobilitate care vizează reconfigurarea Căii Șagului și conectarea acesteia cu regenerarea urbană a Pieței Mocioni, are o valoare totală de 158 de milioane de lei, din care 97,6 milioane de lei sunt solicitați din fonduri nerambursabile. Diferența de finanțare pentru ambele proiecte va fi acoperită din bugetul local.

Primarul Dominic Fritz a declarat că aceste investiții sunt esențiale pentru dezvoltarea orașului și pentru schimbarea modului de deplasare în Timișoara. „Împreună cu proiectele din zona Solventul, conexiunea ILSA–ISHO și Magistrala Verde sunt investiții strategice pentru oraș. Fără finanțare europeană și multă muncă administrativă, aceste transformări ar fi rămas ani de zile doar pe hârtie”, a spus edilul.

În cadrul proiectului Inelului 2, va fi modernizat tronsonul cuprins între strada Aristide Demetriade și bulevardul Pestalozzi, pe o lungime de aproximativ 1,1 kilometri, prin extinderea la patru benzi de circulație. De asemenea, sunt prevăzute construirea unui pod rutier și a unui pod pietonal peste râul Bega, în zona ISHO.

Pe lângă tronsonul principal, proiectul include reamenajarea a peste 1,5 kilometri de artere secundare, printre care străzile Enric Baader, Academician Dimitrie Gusti, Andrei Mocioni, Academician Corneliu Micloși, precum și segmente din bulevardul Take Ionescu și splaiurile Protopop Meleție Drăghici și Nistrului. Investiția prevede și modernizarea trotuarelor, respectiv amenajarea de piste pentru biciclete.

Proiectul Magistralei Verzi presupune reconfigurarea a peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban, aproximativ jumătate din această suprafață fiind carosabilă. Pe traseul Calea Șagului – Piața Maria vor fi amenajate benzi dedicate transportului public, cu excepția tronsonului dintre străzile Dr. Pavel V. Ungureanu și Eneas. Configurația benzilor auto va varia în funcție de tronson, cu două benzi pe sens între Shopping City și bulevardul Dragalina și o bandă pe sens între bulevardul Dragalina și podul Maria.

Totodată, aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare vor fi reamenajați cu finisaje moderne, iar suprafața zonelor verzi va crește de la aproximativ 14.000 la peste 16.000 de metri pătrați.

Ambele proiecte au fost depuse spre finanțare în cadrul Programului Regional Vest 2021–2027, Prioritatea 4 – „Regiune cu mobilitate sustenabilă”.

Comentarii

comentarii