Nemulțumiți că nu li s-au majorat salariile așa cum li s-a promis, angajații TPL Suceava au intrat în grevă japoneză. Însă, călătorii nu sînt afectați, fiindcă autobuzele circulă normal – Radio TOP Suceava 104FM

În această dimineață, la ora 4.30, angajații societății Transport Public Suceava au declanșat o grevă japoneză pe termen nelimitat. Angajații sînt nemulțumiți din cauză că nu li s-au majorat salariile așa cum li s-a promis. Șoferii poartă la braț banderole albe, dar programul de lucru se desfășoară normal, așa că oamenii care vor să circule cu autobuzele electrice ale societății aflate în subordinea Consiliului Local Suceava nu sînt afectați. Sindicatul ”Transport Public” Suceava a informat conducerea societății că mișcarea de protest declanșată reprezintă ”un semnal prin care ne manifestăm nemulțumirea față de nivelul scăzut al veniturilor salariale din cadrul unității”. Sindicaliștii subliniază că mișcarea de protest nu este îndreptată împotriva conducerii societății TPL.

Ordonanța trenuleț a Guvernului a blocat creșterile salariale de la TPL. Pe 5 ianuarie 2026, directorul TPL Suceava, Gabriel Petruc, arăta într-o intervenție telefonică la Radio Top că Ordonanța nr. 89 din 23 decembrie 2025, publicată în Monitorul Oficial în ajunul Crăciunului, a blocat din nou salariile la nivelul lunii noiembrie 2025, anulînd practic indexările negociate anterior cu sindicatul. Declara acesta: ”Am primit acest <cadou> publicat în Monitorul Oficial, acest cadou nedorit, și avem, din păcate, probleme destul de mari, pentru că, vă dați seama, la noi aproape 90% din personal este plătit foarte aproape de salariul minim pe economie, pentru că acesta a crescut în ultimii ani. Aproape 90-80% din personal”.

Deși directorul TPL a anunțat mărirea salariilor în noiembrie 2024, aceasta nu s-a mai produs, cu toate că se încearcă acest lucru de trei ani. A explicat domnul Petruc: ”Nu se poate. În Ordonanța <trenuleț> nu a fost o mărire, ci o indexare a salariilor cu data inflației pînă la acel moment. Și, la fel, am încercat să actualizăm valoarea bonului de masă”.

”Situația reală este chiar mai rea, dacă vorbim de taxatoare, controlori, personalul de întreținere, de curățenie”, a continuat Gabriel Petruc și a precizat: ”Un șofer are undeva la 4.500 de lei brut salariul de încadrare. Bonul de masă a rămas 20 de lei de cîțiva ani de zile. N-am putut să-l mărim, nu ni s-a permis această chestiune”.