SANTO STEFANO DI CADORE (BELLUNO) – Sospensione del cantiere all’interno della galleria Comelico durante il periodo delle Olimpiadi e delle Paralimpiadi, nonché blocco del traffico pesante lungo la rete stradale comeliana.

La doppia richiesta è stata avanzata dal sindaco di Santo Stefano, Alfredo Comis.

La richiesta

L’altro ieri il primo cittadino di Palazzo Alfarè ha incontrato il prefetto di Belluno, Antonello Roccoberton, prospettandogli il blocco di tir e bisonti. «Questi non possono passare per il Comelico – tuona il sindaco di Santo Stefano -. Il traffico pesante deve essere deviato a monte e a valle, cioè a Bressanone e Venezia. La sospensione del transito per Cortina non può ricadere, con centinaia di tir quotidiani, sul Comelico». Di questo si parlerà in un vertice, in Provincia, lunedì. «Ho inoltre chiesto la sospensione dei lavori nella galleria – continua Alfredo Comis – in concomitanza con le gare olimpiche a Cortina».

Il cantiere

Nel frattempo da Roma arrivano novità sulla tempistica del maxi cantiere all’interno del tunnel, posto lungo la strada Statale 52 Carnica. Rispondendo ad un’interrogazione a risposta immediata, in VIII commissione (Ambiente, territorio e lavori pubblici), presentata dal deputato Piergiorgio Cortelazzo, con cofirmataria Maria Paola Boscaini, entrambi di Forza Italia, il sottosegretario di Stato al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Tullio Ferrante, ha risposto sulla base degli elementi forniti da Anas. «I lavori di manutenzione straordinaria e adeguamento tecnologico della galleria del Comelico – afferma l’esponente azzurro del governo centrale – procedono secondo il cronoprogramma, con conclusione prevista per il mese di maggio 2028». Otto mesi oltre le aspettative.

L’attesa

Avviato il cantiere nel settembre del 2024, il territorio attendeva una conclusione per l’inizio dell’autunno del 2027. «I tre anni – spiega Alfredo Comis – sono dettati dai tempi ufficiali e questi partono dalla consegna definitiva e contrattuale dei lavori e dalla chiusura di tutte le interferenze, come energia elettrica e telefonia. Queste sono state rimosse a maggio di quest’anno e da lì cominciano i tre anni di cui si è sempre parlato. Ciò non preclude che si possa finire prima». Il sindaco precisa che non si è verificato alcun imprevisto importante. «Questa novità temporale non mi stupisce più di tanto – continua -. I lavori funzionano così, vanno capiti e sopportati. Sono, comunque, molto tranquillo perché la ditta che sta operando è un’impresa seria e sta lavorando bene. Sugli otto mesi in più, non ne farei un dramma né motivo di battaglia, che in questo momento è alquanto fuori luogo».

Il sottosegretario evidenzia che la soluzione attiva per il cantiere, con la chiusura notturna tutti i giorni della settimana, rappresenta l’unica modalità in grado di conciliare le esigenze di sicurezza del cantiere, la complessità degli interventi in corso e la richiesta del territorio di mantenere la transitabilità diurna. «Ogni eventuale modifica dell’assetto attuale – specifica Tullio Ferrante – comporterebbe inevitabilmente un allungamento dei tempi e un incremento dei costi. In ogni caso Anas ha confermato la propria disponibilità ad alleggerire il dispositivo di viabilità qualora le condizioni di cantiere lo consentano, come già avvenuto nei mesi scorsi, ed è in valutazione la sospensione delle attività dal 19 dicembre al 6 gennaio 2026, consentendo l’apertura anche nelle ore notturne».

Per quanto attiene agli altri cantieri attivi sulla 52 Carnica, i lavori di prolungamento della galleria paramassi Laste riprenderanno il prossimo aprile, dopo la sospensione invernale, con conclusione stimata per novembre dello stesso anno. Anche gli interventi di messa in sicurezza dei versanti a Sega Digon riprenderanno ad aprile e dovrebbero concludersi entro luglio 2026.