VENEZIA – Il gruppo Grigolin ha acquisito Perlini Dumpers, marchio storico veronese della meccanica italiana di mezzi da cava e noto anche per le sue vittorie nel rally Dakar nella categoria camion.
L’operazione porta all’interno del gruppo trevigiano dell’edilizia un patrimonio tecnico unico e asset strategici meccanici per la filiera estrattiva.

Ma non solo: c’è anche il progetto di far rinascere in futuro il marchio con un eventuale partner. Grigolin – fatturato consolidato di 850 milioni nel 2024 (che sale a un miliardo con le correlate) – intende infatti valorizzare i mezzi Perlini, dumper rigidi e articolati progettati per cave, miniere e grandi cantieri, capaci di movimentare elevati volumi di materiale in condizioni estreme.

Fondata negli anni Cinquanta a San Bonifacio (Verona), Perlini ha rappresentato per decenni un’eccellenza del Made in Italy industriale. Grazie alla robustezza, all’affidabilità e alle prestazioni dei suoi mezzi, il marchio si è affermato in Europa e nel mondo. Le celebri vittorie dei Perlini alla Dakar hanno ulteriormente consolidato la sua reputazione internazionale. Nel corso della sua storia, l’azienda che ha sede operativa a Gambellara (Vicenza), ha prodotto oltre 12.000 dumper, veicoli con cassoni ribaltabili, venduti globalmente e impiegati nei contesti estrattivi e infrastrutturali più complessi.

LA CRISI

Dopo i successi la crisi, l’asta fallimentare del 2018 e una successiva fase sotto il gruppo Cangialeoni (Forlì), Perlini è nuovamente finita in liquidazione. Con il suo intervento, Grigolin intende tutelare un patrimonio tecnico unico, integrandolo in una filiera quella delle attività estrattive, dei cantieri e della movimentazione inerti in cui i grandi veicoli con cassoni ribaltabili rappresentano asset strategici per l’operatività del gruppo trevigiano.

«Perlini è un nome che ha segnato la storia della meccanica italiana e internazionale – commenta in una nota il gruppo Grigolin -. Con questa acquisizione entriamo in possesso di mezzi di eccellenza, funzionali e strategici per il nostro business industriale. Quanto al marchio, potremo valutare in futuro se esistano le condizioni per un suo possibile rilancio, anche attraverso l’individuazione di un partner industriale qualificato. Oggi la nostra priorità è preservare e mettere in funzione un patrimonio che rappresenta un valore tecnico innegabile per l’intera filiera dei mezzi da cava».