ActiveNews se confruntă cu cenzura pe rețele sociale și pe internet. Intrați direct pe site pentru a ne citi și abonați-vă la buletinul nostru gratuit. Dacă doriți să ne sprijiniți, orice DONAȚIE este binevenită. Doamne, ajută!

Primii 6 piloți vor termina
antrenamentele abia vara viitoare. Kievul este tot mai nemulțumit de lentoarea
procedurilor occidentale, dar nu crâcnește de teamă să nu-și supere sponsorii.

Într-un articol publicat vineri, 11
august, Washington Post citează mai mulți oficiali ucraineni iritați de ritmul
lent în care decurge pregătirea piloților pentru avioanele de luptă F-16.

Statele Unite și NATO au decis ca șase
piloți, adică jumătate de escadrilă, să înceapă prima etapă a antrenamentelor
în luna august.

Alți doi piloți au fost identificați
drept candidați de rezervă.

Oficialii ucraineni afirmă că procesul
de formare a piloților va fi lung și lent, crescând progresiv (și la fel de
lent) în complexitate.

Deși piloții selecționați vorbesc
engleza curent, ei vor trebui să urmeze la început un curs de engleză de patru
luni, în Marea Britanie, pentru a învăța terminilogia specifică aviației.

Personalul tehnic de la sol, care face
pregătirea în paralel, va urma și el aceste cursuri.

Drept urmare, începerea antrenamentelor de zbor
propriu-zise a fost împinsă în luna ianuarie, afirmă oficialii ucraineni.

Un al doilea grup de șase piloți va fi
pregătit să înceapă antrenamentele peste șase luni, urmând să termine probabil
pe la sfârșitul lui 2024 – începutul lui 2025.

În același timp, sursele ucrainene au
declarat pentru Washington Post că nu doresc să își critice prea tare
partenerii occidentali ca să nu pară că dau dovadă de ingratitudine.

Ingratitudinea a devenit o temă curentă
a Kievului cu partenerii săi. Mai întâi britanicii, apoi polonezii s-au
declarat indignați de veșnicele nemulțumiri și bombăneli ale regimului
Zelenski, în ciuda cantităților uriașe de arme și a sumelor astronomice de bani
primite.

La rândul lor, americanii au fost pe
punctul ca, din același motiv al ingratitudinii, la summit-ul NATO de la
Vilnius să anuleze invitația de aderare a Ucrainei.

Pe de altă parte, în ceea ce privește
pregătirea pentru avioanele F-16, americanii dau vina pe ucraineni.

Doar douăzeci de alți piloți sunt gata
să înceapă pregătirea, afirmă americanii. Restul sunt consemnați în țară pentru a se ocupa de
lansarea rachetelor cu rază lungă franceze și britanice, Scalp și Storm Shadow.

Un oficial american, citat de Wa-Po,
se plânge:

„Nu sunt decât câțiva piloți în Ucraina
care sunt gata să înceapă pregătirea și alte vreo două duzini despre care ni
s-a spus că au nevoie de o pregătire suplimentară la angleză, înainte să poată
continua.”

Washington Post scrie că „aceste cifre
mici” au ridicat semne de întrebare părții americane în privința „capacității
Kievului de a demara un program atât de ambițios în mijlocul unei lupte
existențiale”.

În mod evident, entuziasmul de a sprijini
Ucraina este pe ducă. Eșecul ultimei speranțe – faimoasa contraofensivă – a pus
capac răbdării.

Se înmulțesc semnalele că Occidentul
caută o soluție de ieșire din mlaștina ucraineană, păstrând în același timp
aparențele de onorabilitate.

În acest proces de Exit confuz, s-a ajuns
inevitabil la faza de acuzații reciproce – deocamdată mormăieli și bombăneli. Se
pregătesc poalele în cap.

Tărăgănarea pregătirii piloților pentru F-16 nu este decât un simptom al
acestui fenomen.