Se lucrează la foc continuu pe tronsonul lipsă al autostrăzii A1, între Margina și Holdea. Stadiul fizic al lucrărilor este de aproape 50%.
În această perioadă, echipele de muncitori desfășoară intervenții în toate galeriile celor două tuneluri de pe traseu.
Potrivit reprezentanților DRDP Timișoara, la primul tunel se lucrează la aplicarea hidroizolației și montarea armăturii pe boltă pentru galeria 2. În ceea ce privește galeria 1, muncitorii execută lucrări de armare, cofrare, betonare radier și banchine, dar, totodată, pregătesc aplicarea hidroizolației și montarea eșafodajului de lucru.
La tunelul al doilea, continuă excavația în fronturile de lucru, se bat ancorele în umbrela de protecție și în pereții laterali, iar pe sectorul cut&cover se evacuează pământul din subteran. Au fost demarate lucrările de betonare a radierului și banchinelor.
„Echipele antreprenorului UMB și ale partenerului asociat Euro Asfalt vor avea liber strict în zilele de sărbători legale. Pe șantier se va lucra inclusiv în 31 decembrie, precum și în zilele de 2 și 3 ianuarie, urmând ca activitatea să se reia cu program normal începând cu 8 ianuarie 2026”, transmit reprezentanții DRDP Timișoara.
Secțiunea Margina – Holdea a lotului de autostradă Lugoj – Deva are o lungime de 9,13 km, din care două tuneluri cu o lungime totală de 2,5 km și 4 viaducte cu o lungime însumată de 2 km.
Contractul, în valoare de 1,82 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență și a fost atribuit asocierii româno-bosniacă UMB – EuroAsfalt .
Finalizarea șantierului este prevăzută pentru anul 2026.
După încheierea lucrărilor și deschiderea circulației pe acest sector, distanța dintre Sibiu (Boița) și Nădlac va putea fi parcursă pe autostradă, pe o distanță de peste 317 km.
Source URL: https://www.sursadevest.ro/foto-cele-mai-recente-imagini-de-pe-santierul-autostrazii-margina-holdea-in-ce-stadiu-au-ajuns-lucrarile/