MELFI – Dopo mesi di incertezza, anche nell’indotto Stellantis si inizia a vedere la luce in fondo al tunnel. Nelle ultime ore le direzioni aziendali delle aziende Lear e Yanfeng hanno comunicato alla Rsu l’acquisizione delle commesse per la futura Jeep Compass che sarà prodotta nello stabilimento lucano, sia in versione elettrica che ibrida. Una conferma con cui si aprono scenari importanti per salvaguardare i livelli occupazionali in vista del passaggio all’elettrico, con i 5 nuovi modelli in produzione dal 2024 che a novembre saranno presentati a Mirafiori e nello stabilimento melfitano. “Questi annunci – dichiara il segretario della Uilm Marco Lomio – certificano che il lavoro fatto fino ad oggi per lo stabilimento lucano Stellantis, il primo in Italia a passare alle vetture elettriche, è un lavoro che va nella giusta direzione”.

Intanto i sindacati restano in attesa di una risposta dal presidente Bardi al quale da giorni hanno inviato la richiesta di convocazione del tavolo automotive. “Il governo centrale e la Regione- aggiunge Lomio – facciano la loro parte per fare in modo che anche tutte le altre aziende dell’indotto e della Logistica possano acquisire le future commesse. Il Patto di Melfi si può e si deve concretizzare”. Posizione più rigida quella della Fiom Cgil. La segretaria Calamita evidenzia tutta la contrarietà del sindacato all’esodo confermato da trasferte e incentivi, che stanno- come dice – creando la desertificazione sul territorio. La politica è assente – conclude Calamita – il governo è in silenzio e i lavoratori chiedono garanzie “.