{"id":988962,"date":"2025-12-08T08:08:59","date_gmt":"2025-12-08T05:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=988962"},"modified":"2025-12-08T08:08:59","modified_gmt":"2025-12-08T05:08:59","slug":"cassino-e-la-nostra-priorita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=988962","title":{"rendered":"\u00abCassino \u00e8 la nostra priorit\u00e0\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"testo_articolo testo testoResize\">\n<p>Nelle ultime settimane lo stabilimento di Cassino e il suo indotto si trovano sospesi in una sorta di equilibrio fragile, in cui ogni segnale rischia di essere interpretato come un cambiamento imminente o, al contrario, come l\u2019ennesima attesa senza sbocchi. La \u201cmini proroga\u201d concessa a Trasnova e alle subappaltatrici Teknoservice e Logitech si inserisce in questa fase complessa: un tassello piccolo ma significativo che evita un impatto sociale immediato, pur lasciando intatto il quadro generale di incertezza. Per un territorio che da decenni lega la propria identit\u00e0 alle sorti dell\u2019automotive, anche una proroga di breve periodo assume il valore di uno slittamento decisivo, una sorta di tempo supplementare che permette di respirare, riflettere e, soprattutto, sperare in soluzioni pi\u00f9 strutturate. Gianluca Ficco, segretario nazionale Uilm e responsabile settore auto spiega nel dettaglio la situazione.<\/p>\n<p><strong>Mini proroga a Trasnova e subappaltatrici Teknoservice e Logitech. Come interpretate questo passaggio?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abAllora, per quanto riguarda Trasnova, \u00e8 una breve proroga che ci viene data e che scongiura i licenziamenti nell\u2019immediato. Ma che evidentemente deve servire a costruire un\u2019ipotesi di tutela e di occupazione solida e concreta\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Stabilimento in affanno e tempi incerti sui nuovi modelli\u2026<\/strong><\/p>\n<p>\u00abPer quanto riguarda i modelli, abbiamo avuto una buona notizia: finalmente Stellantis ha sciolto la riserva sull\u2019allocazione dei modelli a Cassino. Ma non ne conosciamo ancora i particolari, e questo ci preoccupa, anche perch\u00e9 sappiamo che la situazione industriale italiana \u00e8 inevitabilmente legata alle scelte che far\u00e0 l\u2019Unione europea. In altri termini, sappiamo che il piano industriale per l\u2019Italia &#8211; e per Cassino &#8211; prevede s\u00ec l\u2019assegnazione di auto ibride a tutte le fabbriche, ma per certi versi pu\u00f2 risentire delle scelte, negative o positive, che far\u00e0 l\u2019Unione europea. Sar\u00e0 decisiva la capacit\u00e0 dell\u2019Unione europea di rimediare ai propri errori e di rivedere il percorso della transizione\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Per quanto riguarda invece i continui fermi produttivi e le lunghe ferie di Cassino Plant a dicembre, nonch\u00e9 il suo indotto in grossa sofferenza?<\/strong><\/p>\n<p>\u00abPurtroppo, finch\u00e9 non arriveranno e non saranno messi in produzione nuovi modelli, continueremo a vedere Cassino in sofferenza. Ed \u00e8 proprio per questo che chiediamo sia all\u2019Unione europea sia a Stellantis di fare presto. Contestualmente, le istituzioni regionali e centrali devono aiutarci con gli ammortizzatori sociali necessari a traguardare l\u2019agognata ripresa\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Una sofferenza resa ancora pi\u00f9 evidente dal confronto con gli altri stabilimenti del gruppo, gi\u00e0 avviati sulla strada delle nuove produzioni. Per\u00f2 gli altri stabilimenti hanno avuto la loro missione produttiva e anche la \u201cmessa all\u2019opera\u201d, diciamo cos\u00ec. Cassino ancora vaga nel buio&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>\u00abQuesto infatti \u00e8 il problema. Ci piace ricordare che Cassino e Termoli sono le grandi priorit\u00e0 della Uilm in questa fase, proprio perch\u00e9 siamo gi\u00e0 riusciti a ottenere non solo l\u2019assegnazione ma anche l\u2019avvio della produzione dei modelli ibridi a Mirafiori, a Pomigliano e a Melfi. Per Cassino, invece, fino a poco tempo fa avevamo esclusivamente l\u2019assegnazione di vetture elettriche del vecchio piano industriale, quello dell\u2019ex amministratore delegato Tavares, nel \u201cDare Forward\u201d. Le elettriche, in generale, sul mercato \u2013 e in particolare per il gruppo Stellantis \u2013 se ne vendono poche. Quindi Cassino \u00e8 la prossima battaglia che dobbiamo vincere nell\u2019interesse dei lavoratori\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.ciociariaoggi.it\/news\/cronaca\/312674\/cassino-e-la-nostra-priorita.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelle ultime settimane lo stabilimento di Cassino e il suo indotto si trovano sospesi in una sorta di equilibrio fragile, in cui ogni segnale rischia di essere interpretato come un cambiamento imminente o, al contrario, come l\u2019ennesima attesa senza sbocchi. 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