{"id":836588,"date":"2023-03-13T23:05:43","date_gmt":"2023-03-13T20:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=836588"},"modified":"2023-03-13T23:05:43","modified_gmt":"2023-03-13T20:05:43","slug":"romania-intre-cele-opt-tari-europene-care-au-discutat-despre-amanarea-interdictiei-vanzarii-masinilor-noi-pe-benzina-din-2035-salvini-tranzitia-nu-trebuie-sa-fie-impusa-prin-amenzi-interdictii-ob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=836588","title":{"rendered":"Rom\u00e2nia, \u00eentre cele opt \u021b\u0103ri europene care au discutat despre am\u00e2narea interdic\u021biei v\u00e2nz\u0103rii ma\u0219inilor noi pe benzin\u0103 din 2035. Salvini: Tranzi\u021bia nu trebuie s\u0103 fie impus\u0103 prin amenzi, interdic\u021bii, obliga\u021bii, penalit\u0103\u021bi \u0219i taxe | R3media"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
ACTUALITATE<\/a><\/span>Rom\u00e2nia, \u00eentre cele opt \u021b\u0103ri europene care au discutat despre am\u00e2narea interdic\u021biei…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
ACTUALITATE<\/a>ENERGIE<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Rom\u00e2nia, \u00eentre cele opt \u021b\u0103ri europene care au discutat despre am\u00e2narea interdic\u021biei v\u00e2nz\u0103rii ma\u0219inilor noi pe benzin\u0103 din 2035. Salvini: Tranzi\u021bia nu trebuie s\u0103 fie impus\u0103 prin amenzi, interdic\u021bii, obliga\u021bii, penalit\u0103\u021bi \u0219i taxe<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Redac\u021bia<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
Sursa foto: Eurnews.it<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Opt \u021b\u0103ri europene, printre care \u0219i Rom\u00e2nia, \u0219i-au manifestat, la Strasbourg, nemul\u021bumirea despre propunerea Comisiei Europene privind standardele Euro 7 pentru ma\u0219ini, dar \u0219i opozi\u021bia fa\u021b\u0103 de preconizata interdic\u021bie<\/a> a v\u00e2nz\u0103rii de autovehicule noi pe motorin\u0103 \u0219i benzin\u0103 din 2035, informeaz\u0103 Eurnews.it.<\/a><\/p>\n

\u021a\u0103rile \u00een cauz\u0103 au fost Italia, Germania, Polonia, Cehia, Slovacia, Ungaria, Rom\u00e2nia \u0219i Portugalia, reprezentan\u021bii celor din urm\u0103 patru \u021b\u0103ri particip\u00e2nd online. \u00cen urma \u00eent\u00e2lnirii, care a fost anun\u021bat\u0103 pe re\u021belele sociale \u0219i de Ministrul Italian al Transporturilor, Matteo Salvini, s-a decis s\u0103 se trimit\u0103 un dosar complet cu cererile participan\u021bilor c\u0103tre Comisia European\u0103.<\/p>\n

Conform sursei citate, \u00eent\u00e2lnirea s-a desf\u0103\u0219urat la ini\u021biativa ministrului ceh al Transporturilor, Martin Kupka \u0219i a reprezentat ocazia pentru nucleul tare, format din Italia, Germania \u0219i Polonia s\u0103-\u0219i reitereze opozi\u021bia ferm\u0103 fa\u021b\u0103 de inten\u021bia Bruxelles-ului de a interzice v\u00e2nzarea ma\u0219inilor pe motoare termice \u00eencep\u00e2nd cu 2035.<\/p>\n

Cite\u0219ti \u0219i aju\u021bi!<\/strong>\u00a0Cump\u0103r\u0103 cartea: Ghidul incorect politic \u2013 Despre \u00eenc\u0103lzirea global\u0103 \u0219i ecologism, de Christopher C. Horner<\/a>, vei contribui la sus\u021binerea libert\u0103\u021bii ideilor \u0219i implicit, a siteului R<\/span>3<\/span>media.<\/span><\/strong><\/p>\n

Votul Germaniei este decisiv pentru blocarea acestei inten\u021bii, al\u0103turi de cel al Italiei \u0219i Poloniei. Bulgaria a decis \u0219i ea, s\u0103 se ab\u021bin\u0103. \u00cen aceste condi\u021bii, s-au format condi\u021biile necesare ca ini\u021biativa s\u0103 nu treac\u0103, deocamdat\u0103, \u00een consiliul UE.<\/p>\n

Ministrul Italian al Transporturilor, Matteo Salvini, a declarat c\u0103 tranzi\u021bia ecologic\u0103 \u201enu trebuie s\u0103 fie impus\u0103 prin amenzi, interdic\u021bii, obliga\u021bii, penalit\u0103\u021bi \u0219i taxe. Acest lucru este valabil \u0219i pentru ma\u0219ini \u0219i pentru case. S\u0103 tr\u0103iasc\u0103 tranzi\u021bia ecologic\u0103, dar nu impus\u0103 de legile Bruxelles-ului peste capetele \u0219i portofelele italienilor. Aici, la Strasbourg, \u00eempreun\u0103 cu mini\u0219trii din Germania, Cehia, Polonia, Ungaria, Rom\u00e2nia, Slovacia \u0219i Portugalia, \u00een ap\u0103rarea companiilor \u0219i a joburilor, \u00een numele bunului sim\u021b \u0219i a sustenabilit\u0103\u021bii economice, sociale \u0219i de mediu\u201d.<\/p>\n

La fel, nici propunerile pentru Euro 7 nu au str\u00e2ns aprobarea statelor sau a industriei auto. Conform Prag\u0103i, propunerea este contraproductiv\u0103 \u0219i este necesar a fi modificat\u0103, deoarece oblig\u0103 statele s\u0103 ia m\u0103suri dificil de implementat.<\/p>\n

Despre normele Euro 7 pute\u021bi citi aici.<\/a><\/p>\n

\n

Un anun\u021b important: am putea asista la am\u00e2narea interdic\u021biei privind ma\u0219inile noi pe benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103 \u00eencep\u00e2nd cu 2035. https:\/\/t.co\/gkC9U8a9Cz<\/a><\/p>\n

— R3media (@R3media_Ro) March 13, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n