{"id":787313,"date":"2025-11-08T09:50:40","date_gmt":"2025-11-08T06:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=787313"},"modified":"2025-11-08T09:50:40","modified_gmt":"2025-11-08T06:50:40","slug":"piata-masinilor-electrice-s-a-prabusit-in-statele-unite-ale-americii-vanzarile-au-scazut-cu-pana-la-80-dupa-ce-creditul-federal-de-7-500-de-dolari-pentru-achizitionarea-de-vehicule-prietenoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=787313","title":{"rendered":"Pia\u021ba ma\u0219inilor electrice s-a pr\u0103bu\u0219it \u00een Statele Unite ale Americii: V\u00e2nz\u0103rile au sc\u0103zut cu p\u00e2n\u0103 la 80% dup\u0103 ce creditul federal de 7.500 de dolari pentru achizi\u021bionarea de vehicule \u201eprietenoase cu mediul\u201c a fost eliminat de Donald Trump | R3media"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
ACTUALITATE<\/a><\/span>Pia\u021ba ma\u0219inilor electrice s-a pr\u0103bu\u0219it \u00een Statele Unite ale Americii: V\u00e2nz\u0103rile au…<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
ACTUALITATE<\/a>\u0218TIRI<\/a><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Pia\u021ba ma\u0219inilor electrice s-a pr\u0103bu\u0219it \u00een Statele Unite ale Americii: V\u00e2nz\u0103rile au sc\u0103zut cu p\u00e2n\u0103 la 80% dup\u0103 ce creditul federal de 7.500 de dolari pentru achizi\u021bionarea de vehicule \u201eprietenoase cu mediul\u201c a fost eliminat de Donald Trump<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Oana Ivan<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
08\/11\/2025<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Surs\u0103 – Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Pia\u021ba american\u0103 a ma\u0219inilor electrice<\/a> a r\u0103mas f\u0103r\u0103 energie. V\u00e2nz\u0103rile au sc\u0103zut cu p\u00e2n\u0103 la 80%, potrivit Daily Mail<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Schimbarea a ap\u0103rut dup\u0103 ce creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice a expirat, \u00een septembrie. Companiile auto care vindeau ma\u0219ini electrice au \u00eenregistrat toate sc\u0103deri masive \u00een octombrie. A fost prima lun\u0103 f\u0103r\u0103 stimulentul care a contribuit la sus\u021binerea cererii timp de mai bine de un deceniu.<\/p>\n

Creditul, introdus pentru prima dat\u0103 \u00een 2008 \u0219i extins sub pre\u0219edintele Joe Biden, oferea p\u00e2n\u0103 la 7.500 de dolari pentru ma\u0219inile electrice eligibile, construite \u00een principal \u00een SUA.<\/p>\n

Acest lucru s-a schimbat c\u00e2nd pre\u0219edintele Donald Trump a semnat Legea Big Beautiful Bill \u00een iulie. Aceasta a pus cap\u0103t programului \u00eencep\u00e2nd cu 30 septembrie.<\/p>\n

Cump\u0103r\u0103torii s-au gr\u0103bit s\u0103 \u00eencheie tranzac\u021bii \u00eenainte de termenul limit\u0103. Drept urmare, dealerii au r\u0103mas f\u0103r\u0103 ma\u0219ini pe stoc, iar v\u00e2nz\u0103rile produc\u0103torilor s-au pr\u0103bu\u0219it.<\/p>\n

Pia\u021ba ma\u0219inilor electrice s-a pr\u0103bu\u0219it \u00een Statele Unite ale Americii<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

Gama complet electric\u0103 Hyundai<\/a> a sc\u0103zut cu 71% de la o lun\u0103 la alta. Popularul Ioniq 5 a sc\u0103zut cu 80%. Toyota a v\u00e2ndut doar \u0219ase dintre crossoverele sale bZ4X \u00een octombrie. Comparativ, \u00een septembrie a v\u00e2ndut 1.401.<\/p>\n

Tesla<\/a>, care nu raporteaz\u0103 cifre lunare, a declarat c\u0103 a v\u00e2ndut mai multe ma\u0219ini dec\u00e2t a construit \u00een ultimul trimestru. \u0102sta e un semn c\u0103 cump\u0103r\u0103torii americani au concentrat achizi\u021biile \u00eenainte de termenul limit\u0103.<\/p>\n

Ed Kim, pre\u0219edinte \u0219i analist \u0219ef la AutoPacific, spune c\u0103 impactul va lovi cel mai puternic vehiculele electrice accesibile, menite s\u0103 reduc\u0103 costul de intrare \u00eencep\u00e2nd cu 2026.<\/p>\n

De exemplu, urm\u0103toarea genera\u021bie de Nissan Leaf va costa \u00een jur de 30.000 de dolari. Cu creditul de 7.500 de dolari, ar fi putut ajunge la un cost de 22.500 de dolari.<\/p>\n

Slate, o marc\u0103 american\u0103 de camionete electrice, a declarat ini\u021bial c\u0103 va produce o camionet\u0103 mic\u0103 pentru americani la aproximativ 20.000 de dolari. F\u0103r\u0103 credit, anali\u0219tii din industrie se a\u0219teapt\u0103 ca pre\u021bul ma\u0219inii s\u0103 fie mai aproape de 30.000 de dolari.<\/p>\n

Pentru cump\u0103r\u0103torii entry-level, aceast\u0103 diferen\u021b\u0103 poate fi decisiv\u0103.<\/p>\n

\u201ePre\u021bul este unul dintre cele mai importante motive pentru care oamenii nu vor cump\u0103ra un vehicul electric\u201d, spune Kim.<\/p>\n

\u201ePentru un consumator entry-level, diferen\u021ba dintre 22.500 \u0219i 30.000 de dolari este masiv\u0103. Putem spune cu siguran\u021b\u0103 c\u0103 un vehicul electric de 30.000 de dolari nu va avea acela\u0219i impact ca unul de 22.500 de dolari\u201d, a zis el.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n