{"id":725987,"date":"2025-11-22T16:46:28","date_gmt":"2025-11-22T13:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=725987"},"modified":"2025-11-22T16:46:28","modified_gmt":"2025-11-22T13:46:28","slug":"no-landini-la-tragedia-di-brandizzo-non-e-colpa-del-capitalismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=725987","title":{"rendered":"No Landini, la tragedia di Brandizzo non \u00e8 colpa del capitalismo"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

No Landini, la tragedia di Brandizzo non \u00e8 colpa del capitalismo<\/h1>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n
\n
<\/p>\n
\n
\n
\n di
\n
\n Jacopo Ugolini <\/a>
\n 6 Settembre 2023 <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n

La tragedia di Brandizzo ha riportato alle cronache il problema della sicurezza sul lavoro. In Italia ne discutiamo ogni volta che accade una simile tragedia: il paese si stringe intorno ai familiari delle vittime, la politica esprime vicinanza e i sindacati chiedono pi\u00f9 regole. Lo schema si ripete imperituro, portando a nessuna soluzione tangibile. Ancora oggi, infatti, circa tre persone al giorno muoiono sul posto del lavoro. E sono gi\u00e0 450 i lavoratori che hanno perso la vita nel 2023.<\/p>\n

Sono numeri freddi, che per\u00f2 dietro nascondono persone, padri, madri, figli\u2026 famiglie. La tragedia che ha portato via Kevin Lagan\u00e0 (di soli 22 anni), Michael Zanera, Giuseppe Sorvillo, Giuseppe Aversa e Giuseppe Saverio Lombardo \u00e8 la conseguenza di una prassi che si faceva beffe di una qualsiasi regola. \u201cQuando vi dico \u2018treno\u2019, vi spostate\u201d, \u00e8 la frase che risuona nel video che una delle vittime, Kevin Lagan\u00e0, ha fatto prima della tragedia. \u00c8 il video che testimonia che non \u00e8 stata una fatalit\u00e0. Il cantiere dove operavano i cinque lavoratori della Sigifer, societ\u00e0 subappaltatrice delle Ferrovie, doveva essere aperto col nullaosta all\u2019agente di scorta da parte della responsabile dell\u2019ufficio di Chivasso. Nonostante questo nullaosta non fosse arrivato, il capocantiere aveva dato inizio ai lavori perch\u00e8 pensava che un treno \u2013 in realt\u00e0 in ritardo \u2013 fosse gi\u00e0 passato dalla stazione di Brandizzo. E subito dopo alcuni addetti ai lavori hanno testimoniato che la procedura formale non veniva quasi mai rispettata. Non siamo, per\u00f2, di certo qui a svolgere la funzione dei magistrati: sar\u00e0 la procura di Ivrea a decidere eventuali colpe e condanne.<\/p>\n

Quello che preoccupa, invece, \u00e8 che l\u2019ennesima tragedia sul posto di lavoro avviene per una consapevole violazione delle leggi, tanto da parte di coloro che avevano la responsabilit\u00e0 del cantiere quanto da parte degli operai che, una volta ricevuti gli ordini, avevano iniziato tranquillamente a lavorare. Non \u00e8 quindi una causalit\u00e0 quello che \u00e8 successo. E questo lascia senza parole. Non \u00e8 nemmeno, a differenza di quanto ha detto il segretario della CGIL, Maurizio Landini, a La Stampa, colpa del sistema economico in cui viviamo e della politica. Ci\u00f2 che \u00e8 avvenuto a Brandizzo non \u00e8 colpa dei subappalti, diversamente da quello che sostiene il segretario della CGIL. Non sono le liberalizzazioni ad aver tolto le regole di sicurezza sul posto di lavoro. Le liberalizzazioni hanno cambiato le regole del mondo del lavoro, non le tutele e le norme sulla sicurezza. E proprio il caso di Brandizzo conferma che non sono le norme a mancare. \u00c8 sufficiente provare a prendere in mano la legge 81\/2008: il numero di norme abbonda. Quindi, perch\u00e9 accadono continuamente queste tragedie? Perch\u00e9 accadono quando ormai oggi abbiamo gli strumenti per ridurre i rischi quasi a zero? Additare la colpa al legislatore ci porta fuori strada. Pensare ad ulteriori regole e norme non significher\u00e0 evitare episodi simili. Anzi, la ipernormazione \u00e8 la rovina del nostro paese.<\/p>\n

Landini, invece di attaccare il capitalismo e la politica, avrebbe dovuto porre l\u2019attenzione sulla cultura della sicurezza. Il rispetto delle norme \u00e8 il primo, e forse unico, metodo per evitare morti sul lavoro. Perch\u00e9 non accettabile che nel 2023 accadano tragedie simili. Ma non \u00e8 nemmeno accettabile che leggi fondamentali che tutelano la vita delle persone vengano violate. Parlare di una cultura della sicurezza significa abbandonare un approccio unicamente di tipo \u201creattivo\u201d, cio\u00e8 il giorno dopo la tragedia pensare a chi \u00e8 stato il colpevole, condannarlo mediaticamente ancor prima che a livello giudiziario e poi dimenticarci tutti di ci\u00f2 che \u00e8 successo. Landini ha fatto proprio questo: avvenuta la tragedia, ha condannato i colpevoli, cio\u00e8 il sistema economico vigente, e le leggi, cio\u00e8 la politica. Gi\u00e0 tanto, direte voi, che non abbia additato la colpa alla Meloni o al governo \u2013 come piace scrivere ad alcuna stampa \u2013 di destra-centro (che, poi, che significa \u201cdestra-centro\u201d\u2026?). Il problema grave \u00e8 che il segretario della CGIL non parla del mancato rispetto delle norme da parte dei lavoratori, di qualunque grado essi siano. Dare la colpa al capitalismo e al profitto, distoglie le persone dalla realt\u00e0 dei fatti, ossia che le tragedie sul lavoro per gran parte delle occasioni sono dovute al consapevole mancato rispetto delle norme.<\/p>\n

Quindi, quello da auspicare \u00e8 un grande piano di educazione alla cultura della sicurezza, quindi a non percepire le norme come futili, ma come mezzi di prevenzione sul posto di lavoro. Bisogna andare nelle scuole a raccontare tutto ci\u00f2. Perch\u00e9 a mio avviso la tragedia di Brandizzo non \u00e8 riferibile ad un errore umano \u2013 a differenza di quanto sostiene quest\u2019oggi il direttore de Il Foglio Claudio Cerasa \u2013 ma a una prassi deliberata in chiara violazione della legge. E, quindi, se le norme ci sono ma non vengono rispettate, sar\u00e0 colpa del capitalismo o noi tutti dovremmo impegnarci maggiormente nel considerare sempre e comunque la sicurezza sul lavoro un pilastro fondamentale della nostra vita?<\/p>\n<\/div>\n

<\/main><\/div>\n

\n