{"id":512741,"date":"2025-02-20T14:07:52","date_gmt":"2025-02-20T11:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=512741"},"modified":"2025-02-20T14:07:52","modified_gmt":"2025-02-20T11:07:52","slug":"fortele-armate-ale-statelor-europene-nu-sunt-inca-capabile-sa-se-deplaseze-rapid-pe-teritoriul-uniunii-europene-tancurile-dintr-o-tara-a-ue-nu-pot-trece-prin-alt-stat-daca-sunt-mai-grele-decat-permi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=512741","title":{"rendered":"For\u021bele armate ale statelor europene nu sunt \u00eenc\u0103 capabile s\u0103 se deplaseze rapid pe teritoriul Uniunii Europene \/ Tancurile dintr-o \u021bar\u0103 a UE nu pot trece prin alt stat dac\u0103 sunt mai grele dec\u00e2t permit reglement\u0103rile ce privesc traficul rutier"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content\">\n<p>Cel mai recent plan de ac\u021biune al UE privind mobilitatea militar\u0103 a \u00eenregistrat progrese mixte din cauza deficien\u021belor de concep\u021bie, iar obstacolele \u00een calea punerii \u00een aplicare persist\u0103, potrivit <a href=\"https:\/\/www.eca.europa.eu\/en\/news?ref=news-sr-2025-04\">eca.europa.eu<\/a>.<\/p>\n<p>Obiectivul de a deplasa personalul militar, echipamentele \u0219i proviziile rapid \u0219i f\u0103r\u0103 \u00eentreruperi \u00een interiorul \u0219i \u00een afara UE \u2013 \u00een scurt timp \u0219i pe scar\u0103 larg\u0103 \u2013 nu a fost \u00eenc\u0103 atins.<\/p>\n<p>Obiectivele \u00een materie de ap\u0103rare s-au schimbat, deoarece r\u0103zboaiele de mare intensitate au revenit pe continentul european, iar UE \u00eencearc\u0103 s\u0103 se protejeze eficient \u00eempotriva agresiunilor \u00een viitor. Politica sa de mobilitate militar\u0103 a evoluat de la un prim plan de ac\u021biune \u00een 2018. Pentru prima dat\u0103, bugetul s\u0103u pentru perioada 2021-2027 a alocat o sum\u0103 dedicat\u0103 proiectelor de infrastructur\u0103 de transport militare \u0219i civile cu dubl\u0103 utilizare.<\/p>\n<p>Cu toate acestea, r\u0103zboiul de agresiune al Rusiei \u00eempotriva Ucrainei a schimbat regulile jocului, transform\u00e2nd nevoia strategic\u0103 de mobilitate militar\u0103 a blocului \u00eentr-o chestiune de urgen\u021b\u0103. Sub presiunea timpului, UE \u0219i-a publicat al doilea plan de ac\u021biune \u00een noiembrie 2022.<\/p>\n<p>\u201eMobilitatea militar\u0103 este esen\u021bial\u0103 pentru a face credibil\u0103 capacitatea de ap\u0103rare a UE \u0219i exist\u0103 \u00een mod clar o nevoie de rapiditate. Dar nu este \u00eenc\u0103 pe banda rapid\u0103 din cauza blocajelor de pe parcurs\u201d, a declarat Marek Opio\u0142a, membrul CCE responsabil cu raportul.<\/p>\n<p><strong>Notificare de 45 de zile pentru autoriza\u021biile de deplasare transfrontalier\u0103<\/strong><\/p>\n<p>Organizarea mi\u0219c\u0103rilor militare se poate confrunta cu \u00eent\u00e2rzieri semnificative din diferite motive, cum ar fi birocra\u021bia. De exemplu, tancurile dintr-o \u021bar\u0103 a UE nu pot trece prin alt\u0103 \u021bar\u0103 dac\u0103 sunt mai grele dec\u00e2t permit reglement\u0103rile privind traficul rutier. \u00cen condi\u021bii normale, o \u021bar\u0103 din UE are nevoie \u00een prezent de o notificare de 45 de zile privind autoriza\u021biile de deplasare transfrontalier\u0103.<\/p>\n<p>Auditorii au constatat c\u0103, la elaborarea Planului de ac\u021biune 2.0, Comisia European\u0103 nu a evaluat \u00een prealabil \u00een detaliu nevoile, \u00eempiedic\u00e2nd-o astfel s\u0103 fac\u0103 o estimare solid\u0103 a finan\u021b\u0103rii necesare pentru atingerea obiectivelor sale. Cu un total de 1,7 miliarde de euro pentru perioada 2021-2027, bugetul UE pentru mobilitate militar\u0103 este relativ modest, \u00eens\u0103 statele membre l-au salutat ca fiind un pas \u00een direc\u021bia cea bun\u0103.<\/p>\n<p>UE a pus fondurile la dispozi\u021bie rapid, furniz\u00e2nd un semnal politic important. Cu toate acestea, cererea a dep\u0103\u0219it cu mult oferta, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul anului 2023, nu a mai r\u0103mas niciun ban \u00een rezerv\u0103. Rezultatul este un decalaj semnificativ de peste patru ani \u00eenainte ca fondurile UE pentru mobilitatea militar\u0103 s\u0103 poat\u0103 fi puse din nou la dispozi\u021bie, ceea ce \u00eempiedic\u0103 stabilitatea \u0219i previzibilitatea finan\u021b\u0103rii.<\/p>\n<p>De\u0219i fondurile trebuie s\u0103 fie bine direc\u021bionate pentru a avea un impact, factorii geopolitici \u0219i militari nu au fost suficient lua\u021bi \u00een considerare atunci c\u00e2nd s-a decis ce proiecte de infrastructur\u0103 cu dubl\u0103 utilizare s\u0103 fie finan\u021bate. \u00cen plus, proiectele au fost selectate pe o baz\u0103 fragmentat\u0103, nu \u00eentotdeauna \u00een cele mai strategice loca\u021bii \u0219i f\u0103r\u0103 a lua \u00een considerare imaginea de ansamblu.<\/p>\n<p>Proiectele au fost finan\u021bate \u00een principal \u00een estul UE, dar blocul nu a finan\u021bat aproape niciun proiect pe ruta sudic\u0103 spre Ucraina. \u00cen plus, proiectele au fost deja selectate pentru finan\u021barea UE \u00eenainte de stabilirea celor mai urgente priorit\u0103\u021bi.<\/p>\n<p>Modalit\u0103\u021bile de guvernan\u021b\u0103 pentru mobilitatea militar\u0103 \u00een UE sunt complexe \u0219i fragmentate, f\u0103r\u0103 un singur punct de contact, ceea ce face dificil s\u0103 se \u0219tie cine ce face. Pentru a ajuta UE s\u0103 \u00eenregistreze progrese, auditorii sugereaz\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea guvernan\u021bei \u0219i a orient\u0103rii ac\u021biunii UE, f\u0103c\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp finan\u021barea mai previzibil\u0103. UE ar putea, de asemenea, s\u0103 exploateze poten\u021bialul actualelor fonduri UE destinate transportului civil pentru a reduce blocajele \u00een materie de mobilitate militar\u0103.<\/p>\n<p><strong>Informa\u021bii generale<\/strong><\/p>\n<p>Statele membre sunt la conducere atunci c\u00e2nd vine vorba de ap\u0103rarea teritorial\u0103 a UE, NATO juc\u00e2nd un rol important. \u00cen decembrie 2024, Agen\u021bia European\u0103 de Ap\u0103rare a publicat un bilan\u021b anual coordonat privind ap\u0103rarea, care arat\u0103 c\u0103 statele membre ale UE au cheltuit aproape 280 de miliarde de euro pentru ap\u0103rare \u00een 2023 (probabil s\u0103 creasc\u0103 la 326 de miliarde EUR \u00een 2024), o cifr\u0103 care eclipseaz\u0103 cheltuielile UE pentru mobilitatea militar\u0103.<\/p>\n<p>Dimensiunea finan\u021b\u0103rii UE joac\u0103 un rol-cheie \u00een ceea ce prive\u0219te influen\u021ba pe care UE se poate a\u0219tepta s\u0103 o aib\u0103 asupra op\u021biunilor politice \u00een domeniul mobilit\u0103\u021bii militare.<\/p>\n<p>Auditul s-a axat pe Planul de ac\u021biune 2.0 al UE pentru perioada 2022-2026, care const\u0103 \u00een patru piloni principali: coridoare multimodale \u0219i centre logistice, m\u0103suri de reglementare, rezilien\u021b\u0103 \u0219i preg\u0103tire \u0219i parteneriate. UE a finan\u021bat 95 de proiecte \u00een 21 de state membre. Parlamentul European supravegheaz\u0103 par\u021bial mobilitatea militar\u0103 \u00een UE.<\/p>\n<p>Raportul special 04\/2025, \u201eMobilitatea militar\u0103 a UE \u2013 vitez\u0103 maxim\u0103 neatins\u0103 din cauza deficien\u021belor de proiectare \u0219i a obstacolelor de pe traseu\u201d, este disponibil pe site-ul CCE. CCE a publicat anterior un raport de audit privind cercetarea UE \u00een domeniul ap\u0103r\u0103rii \u0219i a emis un aviz privind Programul industriei europene de ap\u0103rare.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-15\">\n<h4>Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/fortele-armate-ale-statelor-europene-nu-sunt-inca-capabile-sa-se-deplaseze-rapid-pe-teritoriul-uniunii-europene-tancurile-dintr-o-tara-a-ue-nu-pot-trece-prin-alt-stat-daca-sunt-mai-grele-decat-permi.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cel mai recent plan de ac\u021biune al UE privind mobilitatea militar\u0103 a \u00eenregistrat progrese mixte din cauza deficien\u021belor de concep\u021bie, iar obstacolele \u00een calea punerii \u00een aplicare persist\u0103, potrivit eca.europa.eu. Obiectivul de a deplasa personalul militar, echipamentele \u0219i proviziile rapid \u0219i f\u0103r\u0103 \u00eentreruperi \u00een interiorul \u0219i \u00een afara UE \u2013 \u00een scurt timp \u0219i pe [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":512742,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-512741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/512741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=512741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/512741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/512742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=512741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=512741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=512741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}