{"id":506141,"date":"2025-02-12T07:39:48","date_gmt":"2025-02-12T04:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=506141"},"modified":"2025-02-12T07:39:48","modified_gmt":"2025-02-12T04:39:48","slug":"cfr-sa-a-atribuit-contractul-pentru-modernizarea-lotului-6-al-caii-ferate-craiova-caransebes-unei-asocieri-turco-romane-care-este-valoarea-contractului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=506141","title":{"rendered":"CFR SA a atribuit contractul pentru modernizarea Lotului 6 al c\u0103ii ferate Craiova \u2013 Caransebe\u015f unei asocieri turco-rom\u00e2ne \/ Care este valoarea contractului"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-content\">\n<p>CFR SA a anun\u0163at c\u0103 asocierea format\u0103 din IC I\u00c7TA\u015e IN\u015eAAT SANAYI VE TICARET A.\u015e. \u015fi ROTARY CONSTRUC\u0162II MENTENAN\u0162\u0102 S.A. a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia pentru proiectarea \u015fi execu\u0163ia lucr\u0103rilor de reabilitare a tronsonului feroviar Craiova \u2013 Drobeta Turnu Severin \u2013 Caransebe\u015f, parte a Coridorului Orient\/Est-Mediteranean.<\/p>\n<p>Aceast\u0103 asociere va fi responsabil\u0103 pentru reabilitarea Lotului 6 al proiectului, care se \u00eentinde \u00eentre CAP X PO NOU POARTA \u015fi Caransebe\u015f, de la kilometrul 436+887 la kilometrul 474+046,53, acoperind o distan\u0163\u0103 de 37,160 km. Valoarea contractului este de 2.114.352.203,74 lei f\u0103r\u0103 TVA, iar finan\u0163area va fi asigurat\u0103 din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat \u015fi din alte surse legal constituite, conform unui comunicat CFR SA transmis c\u0103tre Radio Re\u015fi\u0163a.<\/p>\n<p>Contractul include:<\/p>\n<p>modernizarea liniei de cale ferat\u0103 la standardele europene, inclusiv electrificarea \u015fi introducerea sistemului de siguran\u0163\u0103 ERTMS nivel 2.<\/p>\n<p>reabilitarea tunelurilor existente \u015fi construirea a dou\u0103 tuneluri noi.<\/p>\n<p>modernizarea sta\u0163iilor de cale ferat\u0103, inclusiv peroane \u00eenalte de 400 m.<\/p>\n<p>\u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea geometriei traseului \u015fi a instala\u0163iilor de semnalizare \u015fi telecomunica\u0163ii.<\/p>\n<p>montarea de panouri fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului.<\/p>\n<p>Obiectivul este cre\u015fterea vitezei de circula\u0163ie a trenurilor la 120 km\/h, m\u0103rirea capacit\u0103\u0163ii de tranzit, \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea siguran\u0163ei \u015fi a confortului c\u0103l\u0103torilor, dar \u0219i modernizarea infrastructurii feroviare \u00een conformitate cu standardele europene, transmite CFR S.A.<\/p>\n<div class=\"code-block code-block-15\">\n<h4>Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/cfr-sa-a-atribuit-contractul-pentru-modernizarea-lotului-6-al-caii-ferate-craiova-caransebes-unei-asocieri-turco-romane-care-este-valoarea-contractului.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CFR SA a anun\u0163at c\u0103 asocierea format\u0103 din IC I\u00c7TA\u015e IN\u015eAAT SANAYI VE TICARET A.\u015e. \u015fi ROTARY CONSTRUC\u0162II MENTENAN\u0162\u0102 S.A. a c\u00e2\u015ftigat licita\u0163ia pentru proiectarea \u015fi execu\u0163ia lucr\u0103rilor de reabilitare a tronsonului feroviar Craiova \u2013 Drobeta Turnu Severin \u2013 Caransebe\u015f, parte a Coridorului Orient\/Est-Mediteranean. Aceast\u0103 asociere va fi responsabil\u0103 pentru reabilitarea Lotului 6 al proiectului, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":506142,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-506141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/506141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=506141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/506141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/506142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=506141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=506141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=506141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}