{"id":505930,"date":"2025-02-11T20:12:56","date_gmt":"2025-02-11T17:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=505930"},"modified":"2025-02-11T20:12:56","modified_gmt":"2025-02-11T17:12:56","slug":"producatorul-auto-stellantis-lucreaza-la-o-teava-de-esapament-pentru-masini-electrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/analyse.optim.biz\/?p=505930","title":{"rendered":"Produc\u0103torul auto Stellantis lucreaz\u0103 la o \u021beav\u0103 de e\u0219apament pentru ma\u0219ini electrice"},"content":{"rendered":"
\n

Produc\u0103torul auto Stellantis a depus un brevet \u00een SUA care descrie un sistem de evacuare a gazelor pentru vehiculele electrice, scrie Electrive<\/a>.<\/p>\n

Ceea ce pare oarecum greu de \u00een\u021beles la prima vedere are un motiv serios \u00een spate: este menit s\u0103 sporeasc\u0103 siguran\u021ba.<\/p>\n

Scopul brevetului, potrivit sursei citate, este urm\u0103torul: Atunci c\u00e2nd bateriile se supra\u00eenc\u0103lzesc sau sufer\u0103 o sc\u0103pare termic\u0103, acestea pot elibera gaze care con\u021bin hidrogen \u0219i hidrocarburi precum metan, etan, etilen\u0103, acetilen\u0103, propan \u0219i butan. Aceste substan\u021be inflamabile se acumuleaz\u0103 \u00een carcasa bateriei \u0219i se pot aprinde la temperaturi ridicate.<\/p>\n

Este exact ceea ce Stellantis dore\u0219te s\u0103 previn\u0103 cu sistemul s\u0103u de evacuare pentru ma\u0219ini electrice. Dac\u0103 gazele sunt canalizate \u00een mod specific \u00een afara pachetului de baterii, acestea nu se pot aprinde. \u00cen cazul \u00een care accidentul \u0219i pagubele rezultate sunt at\u00e2t de grave \u00eenc\u00e2t bateria a luat totu\u0219i foc, sistemul este conceput pentru a contribui la reducerea pagubelor suplimentare cauzate de bateria \u00een fl\u0103c\u0103ri.<\/p>\n

Cu toate acestea, dac\u0103 gazele ar fi evacuate doar printr-o simpl\u0103 supap\u0103 de suprapresiune, acestea s-ar putea aprinde direct pe vehicul. Prin urmare, Stellantis are \u00een vedere un sistem de evacuare mai complex, menit s\u0103 transforme chimic gazele. \u00cen sistemul de evacuare al bateriei, gazele ar trece printr-o \u201epluralitate de zone de tratare pentru tratarea chimic\u0103 a fluxului de gaze \u00een vederea elimin\u0103rii sau cel pu\u021bin reducerii num\u0103rului de diverse specii chimice din flux\u201d, citeaz\u0103 Green Car Reports din cererea de brevet.<\/p>\n

Publica\u021bia media german\u0103 Auto, Motor und Sport adaug\u0103 c\u0103 acest lucru nu ar trebui s\u0103 fie folosit pentru ca oamenii s\u0103 \u00ee\u0219i fac\u0103 griji cu privire la siguran\u021ba ma\u0219inilor electrice. De fapt, conform statisticilor, incendiile apar mult mai rar la vehiculele electrice cu baterii dec\u00e2t la vehiculele cu motoare conven\u021bionale cu combustie. \u201eSistemul de evacuare descris ar trebui, prin urmare, s\u0103 fie utilizat doar \u00eentr-un caz extrem de rar din punct de vedere statistic pentru a cre\u0219te siguran\u021ba ocupan\u021bilor\u201d, se arat\u0103 \u00een articol.<\/p>\n

Cu toate acestea, \u00eenseamn\u0103, de asemenea, c\u0103 acest sistem de evacuare pentru ma\u0219ini electrice nu are nimic de-a face cu un sunet de combustie fals, la care Stellantis este cunoscut c\u0103 a lucrat. Modelul Dodge Charger Daytona EV electric pe baterii va fi echipat cu un sistem care s\u0103 imite sunetul special V8.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Urm\u0103re\u0219te mai jos produc\u021biile video ale G4Media:<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Source URL: https:\/\/www.g4media.ro\/producatorul-auto-stellantis-lucreaza-la-o-teava-de-esapament-pentru-masini-electrice.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produc\u0103torul auto Stellantis a depus un brevet \u00een SUA care descrie un sistem de evacuare a gazelor pentru vehiculele electrice, scrie Electrive. Ceea ce pare oarecum greu de \u00een\u021beles la prima vedere are un motiv serios \u00een spate: este menit s\u0103 sporeasc\u0103 siguran\u021ba. Scopul brevetului, potrivit sursei citate, este urm\u0103torul: Atunci c\u00e2nd bateriile se supra\u00eenc\u0103lzesc […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":505931,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24],"class_list":["post-505930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-g4media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/505930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=505930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/505930\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/505931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=505930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=505930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/analyse.optim.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=505930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}